Débrancher le câble négatif de la batterie avant d'effectuer tout travail d'entretien de votre moteur, afin d'éviter un choc électrique ou un démarrage accidentel. Retirer l'écrou de la borne négative avec une clé à douille de gamme. Soulevez le câble de votre batterie, le déplacer à l'extérieur de la boîte de la batterie et fermez le couvercle du boîtier de batterie.
2
Aligner le pignon avec la flèche sur le carter de pompe à huile, puis réglez le pignon de vilebrequin à la position de point mort haut (PMH). En utilisant une clé appropriée, déplacer vilebrequin à 1/2 cran avant le point mort haut.
3
Placez les repères de calage des arbres à cames en alignant les encoches sur les pignons. Installez la courroie de distribution, à partir de vilebrequin, autour du pignon de pompe à eau, galet tendeur, poulies d'arbre à cames et galet tendeur. Déplacez le pignon de vilebrequin au PMH à prendre mou de la courroie.
4
Install tendeur de courroie de bloc moteur, mais ne pas serrer les attaches. En utilisant une clé dynamométrique sur le galet tendeur, serrer la poulie de 28 livres-pied. Avec un couple appliqué à la poulie du tendeur, déplacer le tendeur contre le support du galet tendeur et les attaches de couple de 23 livres-pied.
5
Tirez la goupille de piston du tendeur. Prétention est correcte lorsque la broche peut être facilement retiré ou installé. Tourner le vilebrequin de deux tours et d'inspecter l'alignement des repères de calage. Si l'alignement est incorrect, répéter l'opération.
