Comment faire pour supprimer le Vortex 4.3 Collecteur d'admission

moteurs Vortec ont un port de turbulence dans leurs chambres de combustion, ce qui permet le carburant et l'air de se mélanger plus facilement. General Motors a fabriqué les moteurs Vortec de 4,3 litres à six cylindres depuis 1985, principalement pour une utilisation dans des camions Chevrolet légers effectués avant 1995. Le collecteur d'admission est la partie du moteur, et délivre le mélange de carburant /air dans les cylindres. La procédure pour enlever le collecteur d'admission est similaire pour tous les camions Chevrolet pleine grandeur fabriqués à partir de 1988 à 1995. Choses que vous devez
clé à douilles Comment nettoyer conteneur
Show More Instructions
1

retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Égoutter le liquide de refroidissement dans le radiateur dans un récipient et sceller le conteneur pour une utilisation ultérieure.
2

Débranchez le filtre à air et le distributeur avec une clé à douille. Détachez les câbles pour le régulateur de vitesse et d'accélération de leurs supports respectifs.
3

Retirer le support du compresseur d'air, alternateur et poulie de renvoi de la tubulure d'admission avec une clé à douille. Détacher les câbles électriques et conduites de vide de la tubulure d'admission. Débrancher la soupape de recirculation des gaz d'échappement, si votre véhicule en est équipé. Retirer la conduite de carburant à partir de la tubulure d'admission.
4

Détachez le tuyau de chauffage et durite supérieure du radiateur du radiateur. Débranchez les lignes à vide pour les freins et la soupape de recirculation des gaz d'échappement, si votre véhicule en est équipé. Débranchez le câblage électrique de la bobine d'allumage.
5

Débranchez tous les supports et autres capteurs du côté droit de la tubulure d'admission. Détacher le faisceau de câblage électrique sur le côté droit de la tubulure d'admission et le pousser hors de votre chemin. Retirer les vis de fixation du collecteur d'admission avec une clé à douille. Détachez le collecteur d'admission et ses joints du moteur.