Retirer le moteur du véhicule. Le moteur doit être complètement dépouillé de son noyau. Retirez tous les composants extérieurs, les culasses, les prises d'eau, et les collecteurs d'échappement. Utilisez le moteur de levage pour soulever le moteur du véhicule et monter sur le support moteur.
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Retirer toutes les pièces de moteurs intérieurs. Retirer le volant, prises de base, vilebrequin, bielles arbres à cames et les pistons. Utilisez le nettoyeur à vapeur pour nettoyer le moteur à l'intérieur et à l'extérieur.
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alésage des cylindres. Utilisez la machine de forage cylindre à alésage des cylindres aux spécifications souhaitées. Prenez soin de ne pas percer les parois du cylindre trop minces. Cela risque de rendre les murs trop près du liquide de refroidissement et des passages d'huile et de provoquer une panne de moteur.
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Hone les cylindres. Utilisation de l'outil de rodage et de pierres, lisser les parois du cylindre. Cela garantit que les pistons et les segments traversent chaque coup uniformément. Après avoir affiné les cylindres, lavez chacun avec de l'eau savonneuse pour enlever les abrasifs qui ont intégrés dans les murs.
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Remontez le moteur et installer le moteur dans le véhicule. Lors du remontage du moteur, utilisez de nouveaux segments sur les pistons que les anciens peuvent être portés. Vous pouvez également profiter de cette occasion pour mettre à niveau les autres composants du moteur comme l'arbre à cames, le collecteur d'admission et des soupapes.