Caler les roues arrière du camion. Jack jusqu'à l'extrémité avant et lieu les chandelles sous le cadre. Déposer les roues avant à l'aide d'un démonte-roue. Pour chaque roue, enlever l'étrier de frein en desserrant les boulons supérieur et inférieur situés sur la face arrière. Placer l'étrier au repos sans tension sur la conduite de frein. Retirez le cadre étrier en desserrant les boulons supérieurs et inférieurs sur la face arrière avec la clé à cliquet. Retirez le disque de frein en dévissant la vis d'ancrage du disque avec un tournevis. Placez deux boulons dans les trous opposés à la face du rotor pour le pousser sur le volant. Placer un boulon dans le trou central de l'arbre d'essieu. Serrer la vis pour desserrer le moyeu de verrouillage de l'arbre et de le retirer du véhicule. Retirez le jonc du centre de l'arbre de roue.
2
Installer un nouveau joint sur le nouveau moyeu de verrouillage et le lubrifier avec un peu de graisse à essieux. Installez le nouvel ensemble avec l'arrêt de la couverture, et serrer les boulons du corps de moyeu au montant indiqué dans les instructions du fabricant. Installez un nouveau jonc dans l'arbre de roue.
3
Installer un nouveau joint dans le couvercle du moyeu de verrouillage et appliquer de la graisse essieu. Assurez-vous que le bouton de sélection à l'intérieur du couvercle du moyeu de verrouillage est réglé sur «FREE». Vérifiez que le verrouillage moyeu d'embrayage interne est dans une position relevée vers le couvercle de montage. Placer le couvercle du moyeu de verrouillage sur l'ensemble de moyeu de verrouillage et serrer les boulons avec une clé dynamométrique pour le cahier des charges particulier le modèle de moyeu de verrouillage. Assurez-vous que le bouton extérieur est également mis sur "FREE" pour correspondre à l'interrupteur interne.
4
Remplacer le disque de frein et le fixer en place avec la vis d'ancrage du disque. Réinstallez l'armature étrier, étriers et les roues. Fixez tous les boulons et abaisser la voiture. Testez le système en mettant le camion dans le lecteur et de le laisser fonctionner en deux roues motrices, puis verrouillage en quatre roues motrices et le retour de nouveau à deux roues motrices. En cas de problème, retirez les roues, les freins et la couverture du moyeu, remettez les deux interrupteurs à «libre», vérifier les positions des joints et de l'embrayage et réinstallez le couvercle.
Rotor-Gendarmerie blocage Hubs
5
Caler les roues arrière du camion. Jack jusqu'à l'extrémité avant et mettre en place des chandelles sous le cadre. Déposer les roues avant à l'aide d'un démonte-roue. Pour chaque roue, enlever l'étrier de frein en desserrant les boulons supérieur et inférieur situés sur la face arrière. Placer l'étrier au repos sans tension sur la conduite de frein. Retirez le cadre étrier en desserrant les boulons supérieurs et inférieurs sur la face arrière avec la clé à cliquet.
6
Retirer le couvercle du moyeu de verrouillage externe en dévissant les boulons de chapeau à l'aide d'un tournevis Torx ou une clé Allen. Retirez le clip de métal sous le capot à l'aide d'un tournevis à tête plate. Expose de l'écrou de palier en enlevant l'assemblage de moyeu interne. Retirer l'écrou de palier, la rondelle et le second écrou de palier à l'aide d'une clé à douille de l'écrou de palier. L'ensemble peut maintenant être retiré en le tirant hors de l'axe.
7
Installez le nouveau moyeu de verrouillage en le plaçant sur le rotor et la fixation d'une vis de palier, mettre la rondelle en place, puis la fixation de l' seconde vis de palier. Utilisez une clé dynamométrique réglée à la quantité de pression spécifiée pour votre modèle particulier de moyeu de verrouillage.
8
Remplacer le clip en métal et fixez le couvercle du moyeu de verrouillage en serrant les vis extérieures avec une clé Allen ou tournevis Torx . Remplacer la roue et serrer les écrous de roue. Tester le système à deux roues motrices, puis à quatre roues motrices et deux roues motrices à nouveau.
Articles connexes automobiles