Comment régler les chocs Shovelhead

Le Shovelhead était le meilleur et le pire de Harleys, construit principalement lorsque Harley était une division de American Machine and Foundry. Le génie était défectueuse et l'ensemble a été principalement précipitée. Pourtant, la pelle est le plus nostalgique Harley-souvenir parce que c'était le dernier type de moteur avant la Motor Company a commencé à commercialiser lui-même les frotte, les riches cyclistes urbains qui ont effectivement permis à l'entreprise. Pièces de châssis, y compris les amortisseurs, sont encore très largement disponibles pour toutes les pelles. Tout le monde va vous vendre chocs pour s'adapter à toute Pelle et ils sont presque toujours mieux que les originaux. Commencez avec de nouveaux amortisseurs de remplacement. Choses que vous devez
acier ruban à mesurer
adjoint qui est à peu près la taille
Clé de calibre
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1

Mesurer la distance avec un acier bande à partir du milieu du boulon de choc supérieure à la moyenne du boulon cale inférieure pour les deux amortisseurs.
2

mesurer les mêmes distances à nouveau tandis qu'un assistant qui est sur votre taille est assis sur la moto.
3

Soustraire la différence, qui est appelé «le squat». Ne réglez pas les chocs, si la distance est comprise entre 1/2 pouce et 1 pouce - parce que ces mesures signifient que le squat est juste. Ajustez les chocs si le squat est supérieur à 1 pouce ou moins de 1/2 pouce.
4

tourner la came de réglage de pré-charge mécanique sur le fond de l'amortisseur dans le sens horaire, avec une clé à ergots d'augmenter amortisseur pré-charge et diminuer squat.
5

tourner la came de réglage de pré-charge mécanique dans le sens antihoraire avec une clé à écrous de diminuer la précharge et augmenter squat.