Retirez le pare-brise de la Heritage Softail en utilisant le mécanisme de détachement rapide.
2
Soulevez le vélo sur un cric de moto jusqu'à ce que le pneu avant est hors de la chaussée et les fourchettes sont en pleine extension.
Hôtels 3
Retirer le étrier de frein avant avec une clé à douille et une clé à douille. Soutenir l'étrier avec un élastique attaché à l'étrier et le guidon.
4
Retirer l'écrou, la rondelle frein axe et la rondelle avec une clé à douille et six pans creux. Extraire l'axe de la roue libre. Déposer la roue avant de la fourche.
5
Retirer le garde-boue avant 4 vis et écrous avec une clé Allen et une clé à douille et une clé à douille de montage. Retirez le garde-boue avant.
6
Retirer les deux bouchons de tubes coulissants avec une grande clé à molette. Retirer le tube curseur rondelles d'assemblage et les joints des deux fourches.
7
Retirer les vis de serrage des deux côtés du support de tube de fourche avec une prise Allen et une clé à douille. Tirez sur les fourches du support.
8
Retirer les bouchons de tubes de fourche et les joints toriques des deux tubes du curseur à l'aide d'une grande clé à molette. Tirez les ressorts de fourche des deux tubes coulissants.
9
Retirer la vis de vidange et la rondelle d'un curseur de la fourche à la fois avec un tournevis cruciforme. Videz l'huile de fourche d'une fourche à la fois dans un bac de récupération.
Fork Remontage
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Réinstaller les vis de vidange et les rondelles dans les deux fourreaux. Recharge les fourches avec le type et la quantité d'huile de fourche spécifié dans le manuel du propriétaire de votre année Heritage Softail.
11
Insérer les nouveaux ressorts du kit d'abaissement de la fourchette dans chaque tube à clavier coulissant avec le plus étroitement enroulé partie du ressort sur le fond.
12
Remplacer les bouchons de tubes de fourche et les joints toriques dans les deux tubes coulissants et serrez avec une grande clé à molette. Assurez-vous que l'un à plat sur chaque bouchon de tube de fourche est tournée vers l'intérieur de la fourchette.
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Insérez les deux assemblées du curseur de la fourche à travers le curseur couvre, la tige de la fourche et le support, et le support de fourche supérieur.
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installer 2 nouvelles bagues d'étanchéité bouchon de fourche et les anciens entretoises et bouchons de tubes coulissants sur les sommets des tubes coulissants avec une grande clé à molette.
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Réinstaller l' serrer les bots dans les deux côtés du support de tube de fourche et serrer avec une prise Allen et une clé dynamométrique à 35 livres-pied de couple.
16
Remplacer le garde-boue avant. Remplacer les 4 ailes vis et écrous avec une clé Allen et une clé à douille et une clé à douille de montage avant.
Jiffy stand
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Dégager l'tournemain peuplement installé sur le vélo à la position "haute". Décrocher le ressort de stand tournemain du cadre. Retirez le support boulon, la rondelle, rondelle de blocage tournemain et l'arrêt de la jambe à partir de l'extrémité filetée du support de clin d'œil avec une clé à douille et une clé à douille.
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rejeter l'Ancien stand tournemain. Conservez tout le matériel et d'autres composants.
19
Assemblez le nouvel ensemble de jambe du support de tournemain du kit de support de montage sur la moto. Ouvrez le stand tournemain à la position "bas".
20
Positionnez le support de jambe de clin d'œil sur l'extrémité carrée de l'ensemble de stand tournemain. Assurer le texte "vers le bas" sur la jambe est tournée vers le bas et que le côté le plus long de la jambe face à l'arrière de la moto.
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Réinstaller la rondelle plate, la rondelle frein et la vis que vous avez retirée avec une clé à douille et six pans creux.
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rattacher le ressort de jambe du support de tournemain. Installez le caoutchouc du kit dans le trou à la pointe relevée de la jambe du support de tournemain. S'étendre et se rétracter la jambe du support de clin d'œil plusieurs fois pour vérifier son bon fonctionnement.
Montage final
23
Mettez votre pied sous les fourches. Faites rouler la molette lacé devant dans les fourches au sommet de votre pied. Soulevez votre pied.
24
Remplacer l'axe. Remplacer l'écrou d'axe, la rondelle frein et la rondelle. Serrer l'écrou d'axe à 55 livres-pied de couple avec une clé à douille et une clé dynamométrique.
25
Remplacer l'étrier de frein avant. Serrer les boulons de fixation d'étrier de frein à 38 livres de couple avec une clé à douille et une clé dynamométrique.
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Abaisser la prise de moto et à enlever. Remplacer le pare-brise.
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