votre moto jusqu'à la jauge de carburant enregistre moins de 1/4 de réservoir.
2
Relâchez le couvercle de la boîte à fusibles sous le côté droit du siège en tirant dessus. Débrancher le fusible de la pompe à carburant en glissement tournevis à tête plate derrière un côté du fusible.
3
Décaler la moto au point mort et démarrer le moteur. Après que le moteur meurt continuer à essayer de démarrer le moteur pendant plusieurs secondes.
4 Séparer la ligne d'alimentation en carburant de
du réservoir en faisant glisser le manchon de montage et le tirant le tuyau de carburant vers le bas.
5
Retirer la vis Phillips dans l'onglet siège de garde-boue arrière avec un tournevis cruciforme. Retirez le siège.
6
Retirer le fil noir de la borne de batterie négative avec une clé de combinaison.
7
Desserrer le tableau de bord en retirant l'écrou chrome dans l' milieu du panneau avec une clé Allen. Tirez sur les deux moitiés du connecteur du module de pompe à carburant et enlevez le tableau de bord.
8
Arrêter une extrémité d'un tuyau de 5/16 de pouce avec un boulon de 5/16 de pouce. Fixer le boulon dans le tuyau avec un style collier de serrage de vis et un tournevis à tête plate.
9
Définir un grand bidon d'essence près de la moto. Couper le collier de serrage sur une extrémité de la ligne de coupure sous le réservoir avec des cisailles.
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Retirer la fin débridage de la ligne de coupure du raccord du réservoir et le remplacer par la fin desserrée de la 5 /16 pouce tuyau. Vidanger l'essence restant dans le réservoir de carburant dans la grande gaz peut à travers la ligne de coupure ouverte.
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Retirer l'essence déversée du monde de la moto avec des chiffons. Déplacez les chiffons et l'essence de l'extérieur et loin de la moto.
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Détachez le tuyau de ventilation continue et la ligne de croisement des raccords sur le fond de la cuve et mettre de côté.
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Retirer les vis de fixation réservoir avant et arrière et leurs rondelles et des écrous avec une clé à fourche. Séparez les deux moitiés du connecteur de la jauge de carburant du faisceau de câblage.
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Retirer le réservoir de carburant.
Installer des lumières auxiliaires
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Monter les brides de fixation aux tubes de fourche gauche et droit avec les quatre vis Allen dans le kit d'éclairage. Serrer les vis de 70 livres pouce de couple avec une clé dynamométrique et une douille Allen.
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Poussez les fils des deux feux de barre de montage à travers les trous du support. Fixer les deux lampes sur les deux supports avec les blocs de serrage, dispositifs de retenue et les rondelles dans le kit d'éclairage.
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serrer les fixations 20 livres avec une prise d'extrémité ouverte et une clé dynamométrique.
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glisser les anneaux de nidification intérieure sur chaque ampoule de veilleuse. Branchez les fils noirs aux bornes noires connexion rapide à côté des onglets d'indexation et les fils gris sur les bornes de connexion rapide restants.
19
Verrouillez les ampoules dans les anneaux de finition extérieures avec les vis dans le kit et un tournevis cruciforme. Tirez sur les fils de la lampe accessoires à travers les conduits de chrome inclus dans le kit.
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Régler le faisceau de câblage de l'éclairage accessoire fourni avec le kit dans l'assise. Étirer les fils plus longs à la tête de la direction le long du cadre.
21
dévisser l'écrou sur la tige de terre à côté de l'assise avec une clé à fourche. Glisser la bague métallique sur le fil noir dans le faisceau de câbles d'éclairage accessoire sur le montant. Resserrer l'écrou avec une clé à fourche.
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Maté le connecteur de câblage blanc au connecteur positif "B" sur le câblage accessoire fourni avec le kit. Attachez l'éclairage câblage des accessoires pour les fils adjacents avec les attaches en plastique inclus dans le kit.
23
étendre les longs fils dans l'accessoire harnais passé la tête de direction. Faites passer les fils de l'interrupteur à travers le côté gauche du guidon au levier d'embrayage.
24
installer le commutateur de chrome petit dans le support de montage de l'interrupteur inclus dans le kit à l'aide d'un tournevis Torx.
25
Retirer la vis du bas du couvercle du levier d'embrayage avec une douille Torx et clé à douille. Positionner la languette du support de l'interrupteur sur le trou de vis et remplacer la vis inférieure. Serrer la vis à fond livres 65 pouces avec une clé dynamométrique et une douille Torx.
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Fixer le fil de l'interrupteur pour les clips métalliques guidon. Desserrer et enlever le chrome, phare anneau de garniture avec un tournevis cruciforme.
27
Débranchez le bloc connecteur femelle à partir des fiches de phare. Tirez le noir, résistant aux intempéries boot sur le dos du projecteur.
28
Pincez le clip de fixation de phare afin de le retirer de l'ensemble de phare. Retirez l'ampoule en tournant le clip et en tirant l'ampoule.
29
Enfiler le fil de l'interrupteur de la lumière dans le boîtier du projecteur à travers le joint en caoutchouc sur le dos du boîtier. Connectez le fil de l'interrupteur sur le fil du faisceau jaune, faible en utilisant le connecteur du tuyau à double extrémité dans le kit et pinces à sertir.
30
Remonter le phare dans le boîtier du projecteur.
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Insérez le fil blanc dans le faisceau de câblage auxiliaire dans un tube thermorétractable du kit. Retirer 3/8 pouce d'isolation des extrémités des deux fils de lumière auxiliaires avec une pince à dénuder.
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Rejoignez les trois fils avec le connecteur du tuyau Y dans le kit d'éclairage et d'un outil de sertissage. Faites glisser le tube thermorétractable sur l'épissure et rétrécir avec un pistolet thermique.
Remonter le vélo
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fixer les fils d'éclairage d'appoint en vrac à la fourche inférieure avec les clips inclus dans le kit d'éclairage auxiliaire.
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Rebranchez le réservoir de carburant et tous les tuyaux. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne de batterie négative.
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Réinsérer le fusible de la pompe à carburant et fermez le couvercle du chariot électrique.
36
Réinstaller le siège et faire le plein .
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