Comment raccorder la commande de frein sur l'exercice 2006 Duramax

Duramax est le nom d'un moteur diesel de 6,6 litres 8 cylindres que General Motors a fabriqué depuis 2001. La version 2006 porte la désignation LLY et est une option pour de nombreuses camionnettes Chevrolet pleine grandeur. Le système de freinage sur les véhicules avec un moteur Duramax 2006 comprend un module de commande électronique de freinage. La fonction de la EBCM est de maintenir le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence en appliquant moins de force de freinage à une roue qui tourne plus lentement que les autres roues. Choses que vous devez
clé à douilles mq Etage prise
chandelles Magasin en tissu
vis pour EBCM
outil d'analyse
montage Show More Instructions
Photos 1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour empêcher quiconque de démarrer par inadvertance le moteur. Soulever le véhicule avec une prise de parole et d'appuyer sur les chandelles. Nettoyez la zone autour de la EBCM sous le véhicule avec un chiffon de commerce pour prévenir la contamination des composants de freinage démontées.
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Débrancher les vis de montage pour EBCM avec une clé à douille et jeter les vis de montage. Tirez le EBCM en légère baisse pour le détacher de la vanne de modulateur de pression de freinage, ou BPMV. Jeter le EBCM.
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Nettoyer les surfaces de montage sur le BPMV avec un chiffon d'atelier propre pour assurer un bon contact électrique entre le EBCM et BPMV. Installez le nouveau EBCM à la BPMV avec de nouvelles vis de fixation et serrez les vis de fixation avec une clé à douille.
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Abaisser le véhicule avec la prise de parole. Branchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille.
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mettre le contact. Connectez un outil d'analyse pour le connecteur de liaison de données sous le tableau de bord sur le côté gauche de la colonne de direction. Contrôler et effacer les codes d'erreur que les écrans de l'outil de balayage.