Comment faire pour dépanner un Honda CR-V

Le Honda CR-V LX 2011 est un véhicule utilitaire sport à quatre portes. Le CR-V est équipé d'un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres. Il comprend de nombreuses caractéristiques de série différents, tels que le siège du conducteur réglable en hauteur, sièges arrière inclinables, verrous de portières assistés à distance, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, acier toutes les roues de la saison 17 pouces, une porte de hayon arrière, l'inclinaison et volant télescopique et 12 - points avant et arrière volts et. Maquillage complexe du CR-V de pièces et de systèmes, il peut être difficile de résoudre un problème avec le véhicule. Une façon de localiser le problème est de regarder par-dessus des conseils de dépannage générales. Instructions
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Vérifier l'étrier de frein arrière lorsque le CR-V tire vers la gauche ou vers la droite pendant que vous conduisez. L'étrier peut être collé. Le matériel supports de montage pourrait également être coincé. Regardez aussi les tuyaux de frein du véhicule pour voir si l'un d'entre eux se sont effondrés. L'étrier de frein avant qui se trouve sur le côté opposé de la direction du véhicule tire vers lorsque vous êtes au volant peut également être défectueux ou endommagé et ne fonctionne pas correctement. La transmission peut également être usé ou un ou plusieurs des ressorts hélicoïdaux sont cassé ou faible.
2

Trouvez la soupape PCV dans le moteur de votre CR-V et vérifiez s'il est branché ou endommagé de quelque manière que lorsque vous voyez de la fumée excessive provenant de l'échappement du véhicule pendant que vous conduisez. Les injecteurs de carburant peuvent également être sale ou brûlé. La quantité de carburant introduite dans la chambre de combustion par les injecteurs de carburant peut également être ajustée selon que trop ou trop peu de carburant est injecté.
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Examiner la direction assistée tuyau quand il sonne comme si une quantité inhabituelle de l'air est aspiré dans le compartiment moteur lorsque vous tournez les roues avant vers la gauche ou la droite. Le tuyau de direction assistée pourrait avoir un serrage de la conduite de retour en vrac ou il peut y avoir une fuite d'air entre la pompe de direction assistée et le réservoir. La pompe de direction assistée pourrait être aussi faible sur le liquide de direction assistée.
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Inspecter l'ensemble de la conduite de carburant quand vous sentez des émanations de gaz à l'intérieur de l'habitacle du CR-V pendant que vous conduisez. Il peut y avoir un ou plusieurs connecteurs de conduite de carburant qui sont lâches ou une conduite de carburant peut être endommagé et perd de l'essence. Le filtre à carburant peut aussi y avoir une fuite ou le réservoir de carburant peut être endommagé ou percé. Regardez aussi le carburateur et assurez-vous qu'il n'est pas sale ou cassé et vérifier les injecteurs de carburant afin de s'assurer qu'ils sont propres et toujours fonctionner correctement.