Insérez votre clé dans le contact du F-250 et puis essayer de démarrer le camion. Vérifiez le panneau électrique sur le tableau de bord. Consulter l'appareil de mesure de la batterie et la jauge d'essence sur la planche de bord. Si votre véhicule ne possède pas assez de gaz pour commencer, remplir le réservoir avec du diesel.
2
utiliser le carburant applicable pour le camion. Si vous utilisez diesel d'hiver à l'été, vous aurez besoin de changer le carburant. diesel d'été ne doit pas être utilisé pendant l'hiver. Utiliser un siphon pour pomper le gaz de réservoir d'essence du camion.
3
Insérez une extrémité du tuyau dans le réservoir d'essence. Insérez l'autre extrémité dans un récipient vide. Pomper le tuyau de siphon pour siphonner le gaz hors du réservoir et dans le récipient. Remplir le réservoir d'essence avec le diesel applicable.
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Vérifiez les connexions de la batterie à la batterie si votre jauge indiquait qu'il y avait une faible charge. Ouvrez le capot et localiser la batterie à côté du moteur. Assurez-vous que les connexions de la batterie sont correctement connectés aux bornes. Le câble rouge doit être sur la borne positive (+) et le câble noir doit être mis sur la borne négative (-). Utilisez une paire de pince multiprise pour sécuriser les connexions.
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place le terminal mène du voltmètre aux connexions de votre batterie. Le camion diesel utilise une batterie de 12 volts. Vous devriez obtenir une lecture de 11 à 12 volt sur l'écran du voltmètre. Si vous n'obtenez pas une lecture de 11 à 12 volt de voltmètre, remplacez la pile.
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Jack l'extrémité avant du camion avec un cric puis localisez la petite boîte noire sur le bas du moteur. C'est le démarreur. Vous avez un ami coupez le contact et écoutez le démarreur. Si vous entendez des bourdonnements ou des cliquetis provenant de l'entrée, vous avez besoin d'être remplacé par un technicien certifié.