Débranchez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Soulever le véhicule avec une prise de parole et d'appuyer sur cric.
2
Situer le EHCU sous le véhicule du côté du conducteur, à côté de l'arbre de transmission. Le EHCU est un ensemble constitué par le EBCM, la valve de modulation de pression de freinage, ou BPMV, et un support de montage. Il est à peu près la forme d'un cube 3 pouces sur un côté lorsqu'il est complètement assemblé. Laver la zone autour de la EHCU pour enlever toute saleté.
3
Débrancher les vis de montage pour EBCM avec une clé à douille, et détacher le EBCM du modulateur de pression de freinage (BPMV). Le BPMV est le petit élément en forme de boîtier qui est relié à des conduites de frein. Nettoyez la surface de montage sur le BPMV avec un chiffon d'atelier propre.
4
monter le nouveau EBCM à la BPMV, et fixer de nouvelles vis à la EBCM avec une clé à douille. Abaissez le véhicule avec la prise de parole, et branchez le câble à la borne négative de la batterie.
5
Connectez un outil d'analyse sur le connecteur de liaison de données du véhicule, et le nouveau programme EBCM aide de l'outil d'analyse de pneus fonction d'étalonnage de la taille. Mettez le contact et effectuer la vérification du système de diagnostic.