Insérez votre clé dans le contact du Rubicon et tourner à mi-course pour engager le système électrique. Vérifier la jauge de carburant sur le côté droit de la colonne de direction. Assurez-vous que vous avez suffisamment de carburant pour démarrer le VTT.
2
Remplir le réservoir d'essence avec du carburant frais si vous êtes sur vide. Assurez-vous que vous n'utilisez pas de carburant qui a été assis dans un récipient exposé aux éléments. Si la condensation est entré dans le réservoir de carburant de l'eau dans le carburant pourrait entraîner des ratés dans le moteur.
3
utiliser un tuyau de siphon pour pomper le carburant usagé hors du réservoir de gaz si c'est le cas. Retirer le bouchon de carburant du réservoir de gaz, puis insérez une extrémité du tuyau de siphon dans le réservoir. Connectez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient vide. Pomper le tuyau de siphon jusqu'à ce que le gaz a été pompée hors du réservoir et dans le récipient.
4
Remplir le réservoir d'essence avec du carburant frais. Remplacer le bouchon du réservoir et assurez-vous que vous serrez la connexion au réservoir. Si le bouchon de carburant est desserré ou absent, l'air pénétrer dans le réservoir provoquant des problèmes pour le carburateur. Essayez de redémarrer votre Rubicon.
5
Soulever la selle du Rubicon pour révéler la batterie. Utilisez un voltmètre pour tester les connexions de la batterie. Rubicons utilisent une batterie de 12 volts. Connectez les cordons aux bornes de la batterie sur le dessus de la pile. Vous devriez obtenir une lecture 11-12 volts. Si vous n'obtenez pas cette lecture, remplacez la pile.
6
Mettez le Rubicon dans le neutre en utilisant le levier de vitesses situé sur le côté de l'ATV. Maintenez la touche "Up" et les boutons de changement "Down" vers le bas en même temps et puis les relâcher. Appuyez sur les deux boutons en bas à nouveau et maintenez pendant environ deux secondes. Regardez l'écran de l'ATV pour un code de dépannage. Afficher le code de dépannage à un technicien certifié, qui peut effectuer des réparations plus étendues dans le moteur.