Comment tirer un amortisseur de vibrations sur un 350 Chevy

Un moteur Chevy 350 peut être n'importe quel moteur construit par Chevrolet avec un déplacement approximatif de 350 pouces cubes. Ces moteurs étaient en production continue de 1967 à 2002, avec le dernier membre de cette série est le Vortec 5700. Le Vortec 5700 apparaît dans les camions Chevrolet pleine à partir de 1996 à 2002. Un moteur moderne 350 Chevy utilise un amortisseur de vibrations, aussi connu comme un amortisseur de vilebrequin, afin de réduire les vibrations qui se produisent lorsque le vilebrequin tourne rapidement. L'amortisseur de vilebrequin est une masse à l'extrémité du vilebrequin dans la poulie de vilebrequin. Choses que vous devez
clé à douilles
outil J23523F
adhésif 12346141
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Débrancher la vis de fixation centrale et la rondelle de l'équilibrage du vilebrequin avec une clé à douille. Retirer les vis de fixation de la poulie et retirer la poulie du vilebrequin.
2

Fixez J23523F d'outils pour l'équilibrage du vilebrequin. Tirez le amortisseur de vibrations du vilebrequin.
3 Record de

la longueur et la position des quilles de poids dans la gorge avant de l'équilibrage du vilebrequin. Cela garantit l'équilibrage du vilebrequin est bien équilibrée lorsque vous la remplacez. Retirez la goupille de poids de l'équilibrage du vilebrequin.
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Placez les broches de poids dans leurs positions initiales sur l'équilibreur vilebrequin. Appliquez une fine couche de colle 12346141 à la rainure sur l'équilibreur vilebrequin étanchéité du joint de vilebrequin.
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Alignez la rainure de clavette de l'équilibreur vilebrequin avec la clavette sur le vilebrequin. Appuyez sur la touche amortisseur de vibrations sur le vilebrequin avec J23523F de l'outil. Monter la poulie de vilebrequin du vilebrequin et serrer les boulons de montage de la poulie de 43 livres-pied avec une clé dynamométrique.
6

Monter le boulon central et la rondelle à l'équilibreur vilebrequin de sorte que la couronne de la rondelle tournée à l'opposé du moteur. Serrer la vis centrale de 70 livres-pied avec une clé à douille.