Turn du moteur et engager le frein de stationnement. Ouvrez le capot et placez un escabeau à côté du compartiment du moteur pour le rendre plus facile d'atteindre les composants. Mettre des bâches sur les ailes pour protéger la finition. Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter un court-circuit.
2
Retirer les clips de fixation du couvercle du boîtier de filtre à air et le retirer. Déverrouiller la partie inférieure du boîtier de filtre à air avec une clé et retirer le bouclier en plastique hors. Dévisser la ligne d'admission d'air torique serrage de l'avant du turbocompresseur. Tirez la conduite d'air et placez-le sur le côté. Débranchez le câble d'écus du côté du turbocompresseur et le placer sur le chemin.
3
Déboulonnez le turbocompresseur du tuyau de descente qui mène à l'avant du V-8. Puis déboulonner le turbocompresseur du collecteur d'échappement sur la partie supérieure du moteur diesel. Tirez le turbo avec précaution car il est plus lourd qu'il n'y paraît. Placer le nouveau turbocompresseur sur le collecteur d'échappement et enfiler les boulons à la main. Puis enfilez les boulons sur le tuyau de descente à la main. Une fois que tous les boulons sont alors les boulons clé déverser vers le bas. Branchez le câble d'écus dans sur le côté du turbocompresseur.
4
Placez le tuyau d'aspiration sur la face avant de la nouvelle turbocompresseur et visser le joint torique réprimer serré. Remplacez le boîtier d'admission d'air et de rattacher ses boulons. Remplacez le filtre à air et pression sur le dessus du boîtier air. Rebranchez le câble de la batterie, enlever les bâches et fermer le capot.