Comment installer un amortisseur de vibrations de LeSabre 3.8L

La Buick LeSabre était une voiture pleine grandeur tout au long de sa production de 1959 à 2005. La dernière version incluse de 2000 grâce à des modèles 2005, qui étaient uniquement disponible avec un moteur de 3,8 litres. Ces voitures ont un amortisseur de vibrations, ou amortisseur de vibrations, installé sur le vilebrequin afin de minimiser les vibrations causées par sa rotation. L'équilibrage du vilebrequin dans une Buick LeSabre est une partie intégrante de la poulie de vilebrequin, donc vous ne devriez pas tenter de séparer les deux composants. Choses que vous devez
clé à douilles mq Etage Jack
chandelles
clé
volant Outil de blocage Lug: J-37096
Balancer Remover: J-38107-A
Clé dynamométrique
huile moteur
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le moteur de démarrer accidentellement. Détachez la courroie d'entraînement des accessoires à partir de la poulie de vilebrequin.
2

Soulever le véhicule avec un cric roulant, et d'appuyer sur chandelles. Retirer la roue avant droite avec un démonte-roue.
3

maintenir le volant en place avec volant outil de blocage "J-37096". Débranchez le boulon de fixation pour le vilebrequin avec une clé à douille.
4

Monter l'extracteur d'équilibrage "J-38107-A" à l'équilibrage du vilebrequin, et fixer les boulons 1/4-inch à la poulie. Serrer les boulons avec une clé à douille pour enlever le balancier du vilebrequin.
5

Enduire la surface d'étanchéité de l'amortisseur de vibrations avec une légère couche d'huile moteur. Montez l'équilibrage sur le vilebrequin, et maintenir le volant en place avec volant outil de blocage "J-37096". Serrer la vis de fixation de l'équilibreur vilebrequin à 111 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrer la vis encore 76 degrés avec une clé à douille.
6

Remplacer la roue avant droite avec un démonte-roue, et abaisser le véhicule. Fixez la courroie d'entraînement de la poulie de vilebrequin et connectez le câble à la borne négative de la batterie.