conduire le véhicule lentement et cherche à engager les quatre roues motrices à travers tous les rapports: "2H", "4H", "N", et "4L". Bruit, sauter hors de la vitesse ou de la difficulté décalage indique en outre l'inspection et des essais est nécessaire.
2 Une bonne préparation simplifie le contrôle de la boîte de transfert beaucoup plus facile.
Placez le véhicule sur une surface dure et plane et serrez le frein de stationnement. Engager le lecteur à travers tous les rapports avec l'explorateur stationnaire. Le levier devrait fonctionner sans problème à travers les quatre paramètres. Difficulté déplacement et noisiness exige une enquête sur les composants. Le lien pourrait être lâches, tordues ou obligatoire dans le mouvement. N'importe laquelle des parties en cas de transfert peuvent être usés ou endommagés. Tous ces éléments indiquent en outre dépannage est nécessaire.
3 Lorsque vous travaillez sous un véhicule veillez à utiliser chandelles.
Soulever le véhicule et placez-le cric. La boîte de transfert est situé entre la transmission et l'essieu arrière. Vérifiez la présence de fuites ou de liquide dans ou autour de la boîte de transfert, mais en particulier autour des axes avant et arrière, car ils ont tous deux joints qui peuvent être portés. Repérez le bouchon de remplissage cas de transfert. Il est derrière l'amortisseur de la boîte de transfert si elle est installée. Si c'est le cas, retirez l'amortisseur. Retirez le bouchon et insérez votre petit doigt à mesurer. Le lubrifiant doit être au niveau ou juste en dessous du bord inférieur du trou du bouchon.
4 problèmes avec la boîte de transfert peuvent s'étendre à d'autres parties du véhicule.
Retirer la boîte de transfert pour s'assurer que les composants à l'intérieur ne sont pas endommagés ou mal alignées. Où équipé, enlever la plaque de protection. Si l'amortisseur est toujours en place, retirez-le. Égoutter le lubrifiant en enlevant le bouchon de vidange sur le fond de la boîte de transfert. Retirez le connecteur électrique, s'il est installé, puis retirez le capteur de vitesse et le câble du compteur de vitesse de l'affaire. Débrancher les deux arbres d'entraînement. Retirer le support de montage pour connecteur électrique, ou le tuyau d'évacuation à partir du levier de changement de vitesse sur les modèles manuels. Pour modèles à boîte manuelle, retirez l'écrou du levier de vitesses et l'enlever les vis qui maintiennent le levier de vitesses au boîtier d'extension.
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place d'une prise de transmission dans la boîte de transfert et soulevez-le légèrement de sorte que vous peuvent utiliser des chaînes de sécurité pour attacher le cas de la prise. Retirez les cinq vis qui maintiennent le cas, et glissez le cas vers le bas et l'extérieur du véhicule. Retirer et jeter le joint d'étanchéité entre le boîtier et le boîtier d'extension. Inspectez toutes les pièces d'usure, la rupture, la mauvaise position ou un mauvais alignement. Toutes les pièces avec ces signes doivent être remplacés avant de réinstaller la boîte de transfert.
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