Comment remplacer l'amortisseur de vibrations sur un 1994 Ford F150

Le Ford F-150 est un pick-up pleine grandeur avec une capacité de 3/4-ton. Ford a fabriqué ce camion populaire sans interruption depuis 1975. En 1994, F-150 appartient à la neuvième génération de la Ford F-Series. Le vilebrequin dans ce véhicule doit avoir un contrepoids pour amortir les vibrations harmoniques qui peuvent survenir lorsque le vilebrequin tourne à certaines vitesses. L'amortisseur de vibrations peut être une masse distincte ou simplement une poulie de vilebrequin pondéré en fonction du moteur. Choses que vous devez
clé à douilles
pan de vidange du liquide de refroidissement
vitesse extracteur
Box-end clé
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1

Déconnecter le ventilateur de refroidissement linceul avec une clé à douille, si vous avez besoin d'espace supplémentaire pour accéder au vilebrequin. Placez un bac de récupération sous la vidange du radiateur et enlever le bouchon de vidange avec une clé à douille. Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur dans le bac de récupération et de stocker le liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure. Réinstaller et serrer le bouchon de vidange.
2

Débrancher les tuyaux de refroidissement du radiateur. Retirez les boulons de fixation du radiateur en place avec une clé à douille et soulever le radiateur du véhicule. Tourner le boulon de tension pour la courroie d'entraînement dans le sens antihoraire avec une clé de boîte de gamme à soulager la tension sur la courroie d'entraînement. Détachez la courroie d'entraînement de ses poulies.
3

Marquer la poulie de vilebrequin et le vilebrequin avec de la peinture blanche pour s'assurer que vous installez la poulie à sa position initiale. Vous avez seulement besoin d'effectuer cette étape si l'amortisseur de vilebrequin et la poulie de vilebrequin sont des composants distincts dans votre véhicule.
4

Débrancher les boulons qui fixent la poulie de vilebrequin à l'amortisseur de vilebrequin en utilisant une clé à douille. Vous avez seulement besoin d'effectuer cette étape si l'amortisseur de vilebrequin et la poulie de vilebrequin sont des composants distincts dans votre véhicule.
5

Retirez le boulon de fixation central de l'amortisseur de vilebrequin avec une clé à douille. Retirez l'amortisseur de vilebrequin du vilebrequin avec un extracteur de vitesse.
6

Alignez le détrompeur sur le nouvel amortisseur de vilebrequin avec la clé sur le vilebrequin et monter l'amortisseur de vilebrequin. Serrer la vis de fixation centrale pour l'amortisseur de vilebrequin avec une clé à douille. Serrer les boulons de fixation qui attachent de l'amortisseur de vilebrequin à la poulie de vilebrequin si l'amortisseur et poulie sont des composants séparés sur votre véhicule.
7

Fixez la courroie d'entraînement de la poulie de vilebrequin. Installez le radiateur et le ventilateur de refroidissement linceul si vous avez supprimé ces composants plus tôt. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement si nécessaire.