Débranchez la pompe à eau et la pompe de direction assistée à partir du compartiment moteur avec une clé à douille. Débranchez la poulie du vilebrequin et tirez l'amortisseur de vilebrequin du vilebrequin avec un extracteur approprié.
2
Détacher les conduites de carburant de la pompe à carburant avec une clé à douille et débrancher la pompe à carburant. Retirer les boulons de montage avant de la pompe à huile. Débranchez les boulons de fixation pour la chaîne de distribution et de supprimer la chaîne de distribution.
3
Nettoyez la surface de montage pour la couverture de la chaîne de distribution avec un chiffon d'atelier et d'installer un nouveau joint sur le couvercle. Appliquer un cordon de scellant RTV 1/8 pouce de large sur le joint de carter d'huile.
4
Serrer les vis de fixation du couvercle de la chaîne de distribution à 30 livres-pied avec une clé dynamométrique. Centrez le joint sur le carter d'huile et serrer les vis de fixation du carter d'huile à 17 livres-pied.
5
Enduire le joint de l'amortisseur de vilebrequin avec de la graisse de lithium et de monter l'amortisseur de vilebrequin. Appuyez sur l'amortisseur de vilebrequin du vilebrequin avec l'outil C-3688 et serrer la vis de fixation de l'amortisseur de vilebrequin à 135 livres-pied avec une clé dynamométrique. Installez la poulie de vilebrequin du vilebrequin avec une clé à douille.
6
Connectez la pompe à carburant avec une clé à douille et fixez les conduites de carburant à la pompe à carburant. Installez la pompe à eau et la pompe de direction assistée.