Comment remplacer une Poulie Vilebrequin Du Mitshibusi Eclipse 2000

La Mitsubishi Eclipse est un coupé que Mitsubishi Motors a produit depuis 1990 aux États-Unis. Le modèle 2000 est un Eclipse de troisième génération, qui comprend les années 2000 grâce à des modèles de 2005. La Mitsubishi Eclipse 2000 est disponible soit avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres ou d'un moteur à six cylindres de 3,0 litres. La procédure de remplacement de la poulie de vilebrequin dans un Eclipse 2000 varie légèrement en fonction de la taille du moteur. Choses que vous devez
clé à douilles mq Etage prise
chandelles
Extracteur pour la poulie de vilebrequin
Clé dynamométrique
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1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille de garder le démarrage du moteur lors du remplacement de la poulie de vilebrequin.
2

Tourner le tendeur de courroie dans le sens antihoraire pour soulager la tension des courroies d'entraînement des accessoires. Retirer les courroies d'entraînement du monde poulie de vilebrequin.
3

Soulever le véhicule et appuyer sur cric. Débranchez la roue avant droite avec un démonte-roue pour accéder à la poulie de vilebrequin. Retirez la protection contre les éclaboussures de l'aile avant droite avec une clé à douille.
4

Retirez les boulons qui fixent la poulie de vilebrequin pour le pignon de vilebrequin avec une clé à douille, si votre véhicule a un moteur de 2,4 litres . Débranchez le centre boulon de fixation de la poulie de vilebrequin, si votre véhicule a un moteur de 3,0 litres. Joindre un extracteur approprié à la poulie de vilebrequin, et retirez-le du vilebrequin.
5

Aligner l'élément clé de la nouvelle poulie de vilebrequin avec la clé sur le vilebrequin, et monter la poulie de vilebrequin.
6

Fixer la poulie de vilebrequin pour le pignon de vilebrequin avec les vis de fixation, si votre véhicule est équipé d'un moteur de 2,4 litres. Fixez le centre boulon de fixation de la poulie de vilebrequin, si votre véhicule a un moteur de 3,0 litres.
7

Serrer les boulons de fixation à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique pour un moteur de 2,4 litres. Serrer la vis de fixation centrale à entre 108 et 116 livres-pied pour un moteur de 3,0 litres.
8

le blindage de démarrage de l'aile avant droite avec une clé à douille, et installer la roue avec un Clé en croix. Abaisser le véhicule et monter les courroies d'entraînement des accessoires. Ajustez la tension des courroies d'entraînement en tournant le tendeur dans le sens horaire. Branchez le câble négatif de la batterie.