Débranchez le câble du négatif de la batterie terminal. Cela empêche le moteur de démarrer lors de l'enlèvement de la chaîne de distribution. Retirer les vis de fixation pour la culasse avec une clé à douille. Pry la tête de cylindre à partir des goujons de fixation avec des barres de levier à l'avant et derrière l'ensemble de culbuteur de soupape. Soulever la culasse hors les chevilles de fixation.
2
vidange du radiateur, et détacher les tuyaux du radiateur. Débranchez les vis de fixation du radiateur, et enlever le radiateur du véhicule avec une clé à douille. Effectuez cette étape uniquement si les blocs de radiateur de votre accès à la chaîne de distribution.
3
Débranchez le carter d'huile avec une clé à douille si elle bloque l'accès à la chaîne de distribution.
4
soulager la tension sur les courroies d'entraînement avec le tendeur de courroie et retirez les courroies de transmission de leurs poulies. Joindre un extracteur approprié à la poulie de vilebrequin, et enlever la poulie du vilebrequin.
5
Retirer les vis de fixation pour le tube de dérivation de l'eau avec une clé à douille, et détacher le tube. Débranchez le tube chauffant. Retirez le boulon pour le support de l'alternateur, et poussez le support vers l'alternateur pour accéder au couvercle de chaîne de distribution.
6
Débrancher les boulons de fixation du couvercle de la chaîne de distribution avec une clé à douille, et retirez le couvercle à partir du moteur. Soulever la chaîne de distribution hors de l'amortisseur arbre à cames. Faites glisser la chaîne de distribution et le pignon de l'arbre à cames hors l'arbre à cames.
7
Tirer le pignon de vilebrequin du vilebrequin à la main. Soulever la pompe spline d'huile du vilebrequin, et tirez-le à partir du vilebrequin à la main.