Comment faire pour installer combinés filetés réglables Ressorts

ressorts combinés filetés sont vraiment petits ressorts hélicoïdaux montés sur amortisseurs. Une fois le kit combinés filetés est en place, les ressorts de combinés filetés deviennent une partie du choc et partagent les mêmes points de fixation. Ensemble, ils prennent très peu de place et les ressorts sont faciles à changer et s'adapter. Combinés filetés ont été utilisés dans le sport automobile depuis de nombreuses années. La seule chute d'installer combinés filetés ressorts est que les montures doivent être suffisamment solides pour résister à l'abus d'une piste ou une route accidentée. Sur les voitures de course, le constructeur du châssis utilise des matériaux solides pour construire un support solide. Choses que vous devez et des verres de sécurité
Wrench Set
douilles
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déterminer le taux de ressort nécessaire pour le ressort de combinés filetés. Le plus loin les supports de combinés filetés, plus le taux de ressort nécessaire.
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Installez le manchon fileté de combinés filetés sur le boîtier de choc. La douille filetée correspond normalement au cours de la décharge et est maintenu en place par un anneau élastique grand qui s'adapte dans une rainure sur l'amortisseur. Certains composants de choc combinés filetés ont le manchon fileté fait dans le boîtier de l'amortisseur.
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Enfilez un collier de ressort de combinés filetés sur le manchon fileté de choc. Celle-ci contiendra le ressort de combinés filetés et est utilisé pour ajuster la hauteur de caisse. Installer le ressort combiné fileté sur le manchon et insérer un bouchon de ressort de combiné fileté sur l'extrémité de la tige de l'amortisseur. Tourner la bague de ressort de combinés filetés pour ajuster le taux de printemps sur la composante de choc.
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Bloquer les roues du véhicule. Placer un cric sous la voiture et porter à prendre le poids de la roue. Si une ancienne décharge est sur la voiture, retirer pour faire place à un ressort de combinés filetés et des composants de choc.
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Installez le composant combinés filetés par boulonnage l'extrémité de la tige de l'amortisseur à la monture de choc du bas et l'insertion d'une Bolt. Installez l'extrémité du tube du choc à la monture de choc haut et insérer un boulon. Serrer les boulons. Le choc monte à l'envers sur une voiture de course de réduire le poids non suspendu, ce qui est un gros problème en course. Si le ressort de combinés filetés est monté sur une voiture ordinaire, monter à l'envers - cela permet de garder la saleté et les débris de la tige de choc et l'empêcher de piqûres
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passer le col de combinés filetés jusqu'à la tige filetée. douille de choc pour serrer le printemps et augmenter la hauteur de caisse de la voiture. Le resserrement du printemps est, le plus de poids qu'il tiendra et plus la hauteur de caisse de la voiture sera.