Comment puis-je installer une culasse dans un Jimmy 1999?

The Jimmy est un véhicule utilitaire sport de taille moyenne que General Motors fabriqués de 1983 à 2005. Le modèle 1999 appartient à la deuxième génération, qui a été en production de 1995 à 2005. Ces véhicules ont un moteur à six cylindres de 4,3 litres avec injection séquentielle de carburant. La culasse dans un Jimmy de 1999 est une plate-forme sur le bloc cylindre qui contient les vannes à clapet et les bougies. La procédure d'installation d'une culasse est généralement le même pour toutes les versions de Jimmy effectués entre 1994 et 1999. Choses que vous devez
clé à douilles Magasin en chiffon
carburant manomètre
essence contenant du liquide de refroidissement
conteneur Magasin en tissu
Sealer 12346004
Afficher plus Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Retirer le bouchon de remplissage pour soulager la pression dans le réservoir de carburant. Enrouler un chiffon d'atelier autour de la connexion de pression de carburant sur la rampe d'alimentation et connecter une jauge de pression de carburant pour la connexion. Placer le tuyau de vidange de la jauge de pression de carburant dans un récipient approprié pour l'essence, et d'ouvrir la valve de la jauge de pression de carburant. Soulager la pression dans le circuit de carburant et vidanger l'excès de carburant dans le réservoir d'essence.
2

Placez un récipient étanche sous la vidange du radiateur et ouvrir le bouchon de vidange avec une clé à douille. Vidanger le liquide dans le récipient et sceller pour la réutilisation. Déconnecter la tubulure d'admission et le collecteur d'échappement du moteur. Débranchez le ventilateur de refroidissement du radiateur.
3

Détacher le faisceau de câblage électrique et le câble du capteur de liquide de refroidissement à l'arrière de la culasse. Notez les positions du câblage électrique pour les bougies d'allumage et débranchez-les. Dévissez les bougies avec une clé à douille et déposez les bougies de la culasse.
4

Retirer le support de la ligne de carburant de la culasse avec une clé à douille. Déconnecter le couvercle pour le culbuteur et desserrer le culbuteur. Retirez les tiges de poussée du bloc-cylindres.
5

Retirer les boulons de la culasse avec une clé à douille et soulevez la tête de cylindre du bloc-cylindres. Nettoyez les filets des boulons de culasse avec un chiffon d'atelier pour s'assurer que vous pouvez bien serrer les boulons plus tard.
6

Monter un nouveau joint de la culasse sur les goujons ainsi que la côté du joint avec les mots "This Side Up'' vers le haut. Installez la nouvelle culasse sur les goujons et le joint. Appliquez une fine couche de scellant 12346004 pour le filetage des vis de culasse. Notez la longueur de chaque boulon et Fixer les boulons de fixation de la culasse à la main.
7

Serrer les boulons de fixation de la culasse à 22 pieds-livres. avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons courts supplémentaires de 55 degrés avec un clé à douille. Serrer les boulons moyenne à 65 degrés et serrer les boulons longs de 75 degrés.
8

Connecter les poussoirs au bloc-cylindres et fixer les culbuteurs avec une clé à douille. Remettez le couvercle pour les culbuteurs et visser les bougies d'allumage dans le bloc-cylindres. Connecter le câblage électrique pour les bougies d'allumage à l'aide des notes que vous avez apportées à l'étape 3.
9

Fixez le support de la ligne de carburant avec un clé à douille et fixez le câblage électrique à l'arrière de la culasse. Connectez le fil électrique au capteur de liquide de refroidissement. Fixer le collecteur d'échappement et le collecteur d'admission.
10

Fixer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille et remplir le moteur avec du liquide de refroidissement. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de liquide.