Débranchez le boulons de culasse avec une clé à douille. Insérer un levier en dessous de chaque extrémité de la culasse, et retirer délicatement l'éloigner du bloc moteur. Soulever la culasse hors les chevilles de fixation, puis retirez-le du véhicule. Jeter le joint de culasse et enlever toute trace du joint de culasse du bloc moteur avec une raclette.
2
Placez un récipient sous le radiateur, et ouvrez le trou de vidange pour vidanger le liquide de refroidissement du radiateur dans le récipient. Remettre le bouchon de vidange et de stocker le liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure. Retirer les vis de fixation du radiateur avec une clé à douille, et détacher le radiateur du véhicule.
3
Débranchez le carter d'huile avec une clé à douille. Détachez la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation de leurs poulies respectives, si votre véhicule est équipé. Déposer la courroie d'entraînement de la pompe à eau. Débranchez le ventilateur de refroidissement et son embrayage du moteur.
4
faire des marques sur la poulie de vilebrequin et le vilebrequin pour s'assurer que vous pouvez installer correctement la poulie tard correspondance. Soutenir le vilebrequin en place avec une barre anti-détention, et retirer la vis de fixation centrale sur la poulie de vilebrequin avec une clé à douille. Détacher la poulie du vilebrequin avec un extracteur de vitesse.
5
Débrancher le tuyau de dérivation de l'eau du bloc moteur, et retirer la barre de réglage de la courroie du ventilateur de refroidissement. Retirez le support de la pompe de direction assistée avec une clé à douille, si votre véhicule en est équipé. Débrancher le tuyau de sortie d'eau du moteur.
6
Retirer les vis de fixation du couvercle de la chaîne de distribution avec une clé à douille, et débranchez le couvercle. Détachez la chaîne de distribution du pignon de vilebrequin, et retirer la chaîne de distribution de l'arbre à cames avec l'arbre à cames pignon encore attaché. Enlever la chaîne de distribution et le pignon de l'arbre à cames du véhicule. Détachez les cannelures de la pompe à huile et le pignon de vilebrequin du vilebrequin.
7
tourner le vilebrequin de sorte que ses principaux points vers le haut, et faites glisser le pignon de vilebrequin sur le vilebrequin. Monter la nouvelle chaîne de distribution à la roue dentée de vilebrequin de sorte que le lien lumineux unique sur la nouvelle chaîne de distribution est aligné avec la marque de synchronisation sur le pignon de vilebrequin. Montez la nouvelle chaîne de distribution sur le pignon d'arbre à cames de sorte que le lien entre les deux liens clairs sur la chaîne de distribution s'aligne avec la marque de synchronisation sur le pignon de l'arbre à cames.
8
Tourner le pignon d'arbre à cames gauche par la main pour prendre le mou dans la chaîne de distribution. Connecter les cannelures de la pompe à huile sur le vilebrequin avec un palier outil de montage. Installer de nouveaux joints de couvercle de chaîne de distribution, et placez le couvercle en place. Serrer les boulons de fixation du 8mm sur la couverture de la chaîne de distribution à 9 livres-pied avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons de fixation de 10 mm à 29 livres-pied.
9
Connectez la barre de réglage de l'alternateur à la couverture de la chaîne de distribution, et serrez ses vis de fixation à 9 livres-pied avec une clé dynamométrique. Fixer le tuyau de sortie d'eau de l'appareil de chauffage au moteur. Monter la poulie de vilebrequin du vilebrequin, en utilisant les marques faites à l'étape quatre, comme un guide. Maintenez la poulie en place avec l'outil anti-détention, et serrer la vis de fixation centrale pour la poulie de vilebrequin à 116 livres-pied.
10
Fixez la courroie d'entraînement de l'unité de conditionnement d'air, si votre véhicule en est équipé. Raccorder la poulie de la pompe à eau avec une clé à douille. Installez le support de conditionnement d'air et compresseur si vous avez supprimé plus tôt. Branchez la ceinture de la pompe de direction assistée, si votre véhicule en est équipé. Installez le carter d'huile.
11
Installez le radiateur, et le remplir avec du liquide de refroidissement. Remplacer la culasse.
Articles connexes automobiles