Le moyeu de roue , anciennement connu sous le moyeu de la roue, est composé principalement d'un ou plusieurs roulements de roue et un logement pour les contenir. La configuration exacte varie en fonction de la demande , mais la plupart ont un roulement de roue intérieure et extérieure. L'essieu de la roue s'insère entre ces roulements. Si le moyeu est sur une roue motrice , le train traverse et relie à la roue ; s'il est placé sur une roue non entraînée, l'essieu est juste un bout entre six et 12 pouces de long, et se termine derrière le hub Photos . Photos, illustrations échec
Hubs échouent généralement soit au roulement de roue intérieure ou extérieure . Une façon de vérifier le concentrateur est de soulever le véhicule de façon à ce que la roue se balance sur le sol, puis à tenter de faire balancer la roue d'un côté à côté. Si elle se déplace indépendamment de la broche ( la fusée ) , puis les roulements de moyeu sont fusillés. Défaillances moins sévère est généralement manifeste comme une vibration grogne qui s'aggrave lorsque la voiture entre dans une courbe rapide.
