Comment fonctionne un embrayage automatique de travail?

Dans une voiture avec une transmission manuelle, la fonction de l'embrayage est d'interrompre la transmission de la puissance entre le moteur et la transmission. Cette interruption, de même que la réapplication graduelle de la puissance que l'embrayage est engagé, permet à la voiture d'être démarré en douceur à partir d'une butée et empêche le meulage d'engrenages pendant le décalage. Le mécanisme d'embrayage se compose de plusieurs parties qui travaillent ensemble pour remplir cette fonction. Volant

Le volant est un grand disque de métal fixée au vilebrequin du moteur. Il est activé par l'action du moteur, et il est le point de contact à travers laquelle la puissance est transférée depuis le moteur à la transmission et le groupe motopropulseur. Le volant a des dents autour de sa circonférence, qui sont engagés par le démarreur pour faire tourner le moteur, elle a aussi une surface extérieure lisse qui est saisie par le disque d'embrayage lorsque l'embrayage est engagé
<. br> Disque d'embrayage et Pressure Plate

Le disque d'embrayage est un cercle de métal recouverte d'un revêtement à forte adhérence, le disque est pressé contre le volant lorsque l'embrayage est engagé. Le plateau de pression est un mécanisme qui utilise un système de ressorts et les leviers pour serrer le disque d'embrayage contre le volant lorsque l'embrayage est engagé et à libérer le disque d'embrayage lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Le moyeu du disque d'embrayage est fixé à l'arbre d'entrée de la transmission, et lorsque l', disque d'embrayage du volant et de la plaque de pression sont pressés ensemble, la puissance est transférée depuis le moteur, entraînant l'arbre de transmission de tourner.

embrayage Mécanisme

La pédale d'embrayage est relié au mécanisme d'embrayage via un système de liaison qui peut être soit mécanique ou hydraulique. Une liaison mécanique est constituée de barres ou de câbles de raccordement de la pédale d'embrayage à l'embrayage, tandis que une liaison hydraulique utilise des lignes remplies de fluide hydraulique. La fonction de la liaison est de déplacer le palier jet-out - un palier coulissant qui se déplace le plateau de pression à partir du disque d'embrayage -. Lorsque la pédale est enfoncée
Transmission automatique
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transmissions automatiques utilisent un mécanisme beaucoup plus complexe dans lequel des capteurs et de l'électronique contrôlent lorsque l'embrayage est engagé et désengagé. Active de pression hydraulique, soit un certain nombre de plaques d'acier et les disques de friction appelé un bloc d'embrayage - tout comme l'embrayage dans une transmission manuelle - ou une série de bandes de transmission qui serrer et autour de la cloche d'embrayage. Lorsque l'un de ces systèmes est engagé, le pouvoir est transféré à partir du moteur à la transmission, et la voiture se déplace.