Comment remplacer un Ring & Pinion en a 1993 Ford F150

La Ford Motor Company a introduit le F-Series "Full-Size" pick-up line du camion en 1948. Le nouveau F-Series a été conçu avec une disposition de corps lisse et un pare-brise d'une seule pièce. La ligne originale de camions F-Series a offert les deux configurations automobile américaine de consommateurs différents moteurs que les options des centrales électriques. Au cours des six prochaines années, la ligne F-Series est resté l'un des, les plus vendus pick-up truck lines top-rated en Amérique du Nord avec le F-150 rating constamment dans le top 10 des ventes par véhicule full-line fabrique . Le maintien de la F-150 à des intervalles de maintenance programmées en usine permettra de prolonger la vie des composants du groupe motopropulseur, réduisant ainsi la nécessité d'une refonte majeure du groupe motopropulseur. Dans le cas de l'anneau et l'échec du pignon, en remplacement de l'anneau et le pignon est réalisé avec des outils communs et les connaissances de la réparation automobile modérée. Les choses dont vous aurez besoin
Jack
deux jack-se
Lug-écrou clé
bac de récupération
Socket clé
Sockets
Joint Scraper Clés à fourche
Essieu arrière lubrifiant
Clé dynamométrique
Show More Instructions
anneau et le pignon suppression
1

Débranchez le câble négatif de la batterie à partir de la batterie du véhicule.

2

Soulever l'arrière du véhicule avec un cric.
3

place un jack-debout derrière chaque roue arrière, sous l'essieu arrière.
4

inférieur à l'arrière du véhicule sur les chandelles-. Assurez-vous que le véhicule est pris en charge en toute sécurité. Retirez le cric.
5

Retirer les roues arrière des tambours de frein à l'aide d'un démonte-roue-écrou. Mettre les roues arrière côté.
6

Placez un bac de récupération sous l'assemblage de carter d'essieu arrière.
7

Desserrez les 10 essieux couvercle du boîtier vis de fixation à l'aide d'une clé à douille et douille. Laissez le lubrifiant de l'essieu arrière se vider complètement.
8

Retirez le couvercle du logement de 10 boulons de fixation et le couvercle du boîtier. Réglez les vis de fixation et le couvercle de boîtier de côté.
9

Retirer le joint du couvercle du logement de l'essieu arrière à l'aide d'un grattoir de joint. Assurez-vous que tout le matériau d'étanchéité est complètement enlevé.
10

Situer la couronne 10 boulons de fixation sur le côté gauche du boîtier de l'essieu arrière. L'engrenage 10 anneau de retenue vis de fonctionner à travers le glissement différentiel dans la couronne dentée.
11

Retirer les 10 couronne dentée boulons de fixation à l'aide d'une clé à fourche. Définir les boulons de fixation de côté.
12

Tirer l'axe du pignon droit sorti du boîtier de l'essieu arrière à la main. Définir l'axe du pignon de côté.
13

Tirez la couronne hors de glissement différentiel et sur l'ensemble de carter d'essieu arrière à la main. Réglez la couronne de côté.
Anneau et le pignon installation
14

Insérez l'anneau dans l'ensemble de carter d'essieu arrière. Assurez-vous que les dents de l'anneau sont confrontés sur le côté droit. Alignez les trous de boulons de fixation de la couronne pour les trous de boulon dans le glissement différentiel.
15

Poussez la couronne sur le glissement différentiel.
16

insérer l'arbre de pignon dans l'ensemble de boîtier d'essieu arrière avec les dents de pignon faisant face de la couronne dentée. Pousser l'arbre de pignon dans le carter de l'essieu arrière jusqu'à ce que l'arbre de pignon est bien en place. Tournez la roue arrière gauche si nécessaire pour aligner les dents sur la couronne et l'arbre de pignon.
17

Installez les 10 couronne dentée boulons de fixation à l'aide d'une clé à fourche. Serrer les 10 couronne dentée boulons de fixation à l'aide d'une clé dynamométrique pour la fabrique niveau de couple recommandé.
18

essuyer une petite quantité de lubrifiant essieu arrière sur la surface d'étanchéité de l'ensemble de logements. Installez un nouveau joint de carter. Assurez-vous que le maintien trous de boulon dans la ligne de joint avec les trous dans le boîtier.
19

Installer le couvercle du boîtier de l'essieu arrière et le couvercle du boîtier 10 boulons de fixation. Serrer les boulons à l'aide d'un motif quadrillé et d'une clé dynamométrique pour le niveau de couple fabrique recommandé. L'utilisation d'un modèle quadrillé assure le couvercle du boîtier de l'essieu arrière est uniformément assis sur le carter d'essieu arrière.
20

Retirer l'essieu logement lubrifiant-fill-bouchon arrière à l'aide d'une clé à douille et la douille. Remplir le carter d'essieu arrière avec lubrifiant de l'essieu arrière jusqu'à ce que le lubrifiant est au niveau de l'orifice de remplissage-plug.
21

Installez l'essieu logement lubrifiant-fill-bouchon arrière à l'aide d'une clé à douille et la douille. Assurez-vous que le bouchon de remplissage est disposé régulièrement dans le boîtier de l'essieu arrière.
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Installer les roues arrière sur les tambours de frein arrière. Serrer les écrous à oreilles à l'aide d'une clé dynamométrique pour le niveau de couple fabrique recommandé.
23

Soulevez l'arrière du véhicule hors du jack-est. Retirez les-chandelles. Abaisser l'arrière du véhicule sur le sol. Retirez le cric.
24

Branchez le câble négatif de la batterie à la batterie du véhicule.