Couper le moteur sur la voiture et ouvrir le capot .
2
Insérez un bouchon de capteur inductif RPM dans un multimètre automobile avec les signes négatifs et positifs auxquels vous êtes confrontés dans le coin inférieur gauche trous jack. Les bouchons de plomb positifs dans la prise RPM et la partie négative du plomb branche sur la prise ampérage dessous.
3
Tournez la molette rotative sur le multimètre pour "RPM (1) ( 2) "pour mettre l'appareil sous tension. Le réglage du RPM actuel de 1 ou 2 apparaît à l'écran sur le côté droit. Appuyez sur le bouton ovale au centre du cadran pour changer de RPM RPM 1 à 2. RPM (1) lit les tours par minute sur les moteurs que le feu une fois toutes les deux révolutions. Le réglage RPM (2) pour les moteurs feu sur chaque tour.
4
Clamp de plomb avant de l'inductive pick-up à un fil au-dessus d'un bouchon supérieur de la bougie.
5
Fixer le deuxième fil de bougie d'allumage à l'arrière du capteur inductif à l'extrémité du faisceau de câblage qui mène au distributeur le plus proche du chapeau du distributeur.
6
démarrer le moteur. Lire le régime de rotation sur l'affichage numérique.