Comment régler poussoirs Rhoads

réglage correct de releveurs Rhoads, ou tout poussoirs hydrauliques, est cruciale pour les performances du moteur . Si les culbuteurs sont pas assez serrés , les bruits de poussoirs ou de tiges de culbuteurs tordues peuvent en résulter. Si les culbuteurs sont trop serrés , l'athlète peut en rupture de fond ou de la valve peut pas fermer complètement , provoquant soit la performance du moteur ou endommager le moteur interne. Alors que tout ce qui semble effrayant et en ajustant releveurs Rhoads est une proposition beaucoup de temps, la procédure est relativement simple. Choses que vous devez
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amener le piston dans le cylindre n ° 1 au PMH de la course de compression. TDC , ou le point mort haut , c'est quand le piston atteint le sommet de sa course et les deux soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. Tant la consommation et les poussoirs d'échappement seront assis sur les bas côtés de leurs lobes de came respectives lorsque le piston est en PMH.
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Serrer les culbuteurs sur ce cylindre à l'aide d'outils nécessaires à partir d'une boîte à outils jusqu'à les poussoirs commence à comprimer le piston de chaque dispositif de levage . Continuer à serrer les culbuteurs jusqu'à ce que les tiges de poussée compriment cylindre 1 /16 de pouce du piston en dessous de la bague de retenue . Cela prend normalement trois quarts d'un tour sur l'écrou .
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Répétez l'opération pour tous les autres cylindres.