débrancher les quatre connexions de l'ensemble de commande d'air de ralenti en appuyant sur les verrous du connecteur et en séparant les extrémités mâle et femelle des fiches. Retirez le tuyau entre l'ensemble de commande d'air de ralenti et l'ensemble de l'apport par le débridage des extrémités de tuyaux et en tirant les libérer.
2
glisser une douille de 10 mm sur un 3-pouces, lecteur 3/8-inch extension et fixez le prolongement d'une clé à rochet d'entraînement 3/8-inch.
3
Desserrer le boulon de fixation du support avec le connecteur gris à l'ensemble de commande d'air de ralenti avec le jeu de clé à cliquet en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit libre et de le retirer pour déplacer le support de la façon de l'un des boulons de la vanne de régulation d'air au ralenti.
4
Retirer la douille de 10 mm et d'installer un 12 mm prise sur la prolongation. Supprimer les deux premières boulons fixant le IACV à l'ensemble de commande d'air de ralenti en tournant dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet mis en place jusqu'à ce qu'ils soient libres.
5
Retirer la douille de 12 mm, installer un 3/8 cardan pouces sur l'extension et faites glisser la douille de 12 mm sur le joint universel. Le cardan est nécessaire pour le retrait du boulon inférieur.
6
Placez le mm douille sur le boulon inférieur 12. Retirez le boulon en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit libre.
7
Saisir le IACV à la main et tirez-le, l'achèvement du retrait de la IACV de la 240SX.