Comment sortir Rusty U-joints

Automobile U-joints sont normalement situés à chaque extrémité de l'arbre d'entraînement entre la transmission et l'essieu arrière sur les véhicules à roues arrière motrices, ou entre le pont et les roues dans roues avant conduisent des voitures. En raison de leur emplacement, ces joints de cardan sont sensibles à la rouille en raison de leur exposition aux sels de l'eau et de la route. Bien que les bottes en caoutchouc recouvrent les joints de cardan sur les véhicules à quatre roues motrices, les bottes finiront par échouer et permettre aux éléments en jeu. Avec le temps les joints en caoutchouc sur les chapeaux de palier U-conjoints ne parviennent pas et laissez les éléments corrosifs à l'intérieur du couvercle, provoquant les roulements à aiguilles de rouille et la corrosion. Sortir ces U-joints rouillés s'annonce difficile, mais est en fait relativement simple. Les choses dont vous aurez besoin
Inside pince pour anneau élastique
Shop chiffons DE LOI C-clamp U-joint le dossier de presse
Clé à molette
Voir Plus Instructions
1 < p> Retirer l'arbre d'entraînement du véhicule.
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Retirer les joncs sur les quatre chapeaux de palier U-conjoints en mettant les conseils d'une pression à l'intérieur de pince pour anneau dans les trous de la bague de pression, presser la poignée de la pince pour comprimer la bague de pression, et en tirant le segment d'arrêt éloignée du chapeau de palier. Nettoyez toute trace de graisse et la saleté hors les chapeaux de palier U-joint avec un chiffon d'atelier.
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Choisissez la taille de tasse de récepteur approprié et l'enclume d'un dossier de presse U-joint C-clamp. Glisser la cuvette de réception dans le grand trou à une extrémité de la pince en C. Faites glisser l'enclume sur l'extrémité de la tige filetée de pression à l'autre bout de la pince en C.
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Positionner la presse U-joint pour la Coupe du récepteur est sur un cap dans la culasse et le arbre de pression est présent dans le capuchon opposé. Tourner l'arbre de pression dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que le C-pince est serrée.
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Fit une clé à molette sur l'écrou sur l'extrémité de la tige de pression. Faire tourner l'arbre de pression dans le sens horaire avec la clé jusqu'à ce que le chapeau de palier sur le côté opposé pousse dehors dans la coupe du récepteur. Tourner l'arbre de pression dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le C-clamp est libre du joug.
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faire tourner l'arbre d'entraînement 180 degrés. Installation de la pince en C comme précédemment avec l'arbre de la pression sur la partie solide de la cardan. Tourner l'arbre comme précédemment pour forcer l'autre chapeau de palier sur le joug.
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Retirer la culasse de la partie solide de l'arbre d'entraînement en poussant l'étrier d'un côté, l'inclinaison de l'autre côté à une distance à partir de l'arbre d'entraînement et soulevant la partie solide de l'U-joint.
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tourner l'arbre d'entraînement 90 degrés dans chaque direction.
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Retirer l'autre deux chapeaux de palier U-conjoints de l'arbre d'entraînement de la même manière que les deux premiers chapeaux de palier.
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déplacer la partie solide de l'U-joint de chaque côté de l'arbre d'entraînement. Astuce du côté opposé loin de l'arbre d'entraînement et soulevez-le, l'achèvement du retrait de la rouillé U-joint.