serviettes de pendre tous les composants de tôlerie à l'avant de la moto, y compris le réservoir d'essence ou de la boîte à air et le garde-boue avant.
2
Desserrer le tableau de bord au milieu du guidon si votre moto est équipée d'un tableau de bord là. Typiquement, le groupe se fixe au guidon avec quatre boulons Allen ou Torx, elles doivent donc être desserré avec Torx ou Allen douilles et une clé à douille. Ne retirez pas la grappe des bars ou des fils ou des câbles.
3
charger un assistant de s'asseoir sur la selle et tenir le guidon. Desserrer les colliers guidon supérieur d'origine avec une clé à douille et la douille. La taille de la prise et si cette mesure est métrique (comme 22 mm) ou standard (telle que 7/8 pouce) varie selon la marque de moto.
4
Demandez à votre assistant de tenir le guidon debout et enlever les pontets inférieurs avec une clé à douille et la douille.
5
Installez les deux nouveaux risers au support de fourche supérieur dans le même endroit que les pontets inférieurs origine d'une prise de la bonne taille et une clé à douille. Demandez à votre assistant de tenir le guidon dans les nouveaux colliers de colonne montante inférieure.
6
Fixez mais ne pas serrer les brides montantes supérieurs avec des écrous, des vis ou autres dispositifs de fixation fournis avec votre élévateurs. Appliquer deux gouttes de frein filet fort à chaque fermeture. Le guidon seront désormais pris en sandwich entre les pinces de risers inférieure et supérieure.
7
Demandez à votre assistant de démonter la moto. Asseyez-vous sur la moto et ajuster la position du guidon avant le serrage final.
8
serrer les colliers de risers supérieure avec une clé à douille et la bonne prise. Resserrer les vis du combiné d'instruments ou des boulons.
9
tourner le guidon complètement à droite et à gauche pour vérifier la liaison par câble.