Comment réparer un Driveline

Une transmission automobile relie le moteur aux essieux, en leur donnant le pouvoir de transformer et déplacer le véhicule. Il relie le moteur à ces parties par l'intermédiaire d'un certain nombre de joints et brides de serrage. Lorsque ces pièces sont défectueuses, la voiture peut frémir quand vous lui donnez du gaz, ou il pourrait clunk bruyamment lorsque la transmission est rétrogradé. Le bruit, ainsi que les fuites au niveau des joints, sont des signes que vous avez besoin d'une réparation. La plupart des mécaniciens à domicile peuvent assurer des réparations mineures, qui impliquent le remplacement des bottes en caoutchouc et en ajoutant la graisse. Mais pour des réparations majeures, il est préférable de prendre le véhicule à un mécanicien automobile agréé. Si vous faites le travail vous-même que vous devrez avoir accès à un ascenseur hydraulique de voiture. Choses que vous devez
hydraulique Bienfaisance
poche
Nouveau moteur graisse
CV joint boot
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conduire la voiture dans un espace de travail avec un ascenseur hydraulique. Fixez la roue de l'ascenseur ou verrous de châssis sur la voiture. Initier l'ascenseur de sorte que la cabine est suspendue. Placez les blocs de sécurité de levage en position pour sécuriser les bras de levage en place. Cela permettra d'assurer la la voiture ne sera pas vous écraser si la pression hydraulique commence à manquer.
2

Situer les bottes conjointes CV à la fin de la chaîne cinématique. Examinez-les pour les larmes ou les fuites de graisse et d'huile. Si vous trouvez des larmes ou des fuites, tirer la vieille botte en caoutchouc au large de la liaison, car il doit être remplacé. Examiner le lien CV de la chaîne cinématique à l'essieu et l'extrémité opposée à la boîte de vitesses. Utiliser une lampe de poche si la visibilité est mauvaise. Regardez la corrosion ou de rouille si le démarrage CV a été déchiré, ouvert ou exposé.
3

Graisser le joint homocinétique et insérer un nouveau démarrage CV sur l'essieu transmission et des connexions de transport si les joints sont en bon état de marche et la botte en caoutchouc était mauvaise. Si la chaussure est en bon état et ne montre aucun signe de larmes ou de fuites, le glisser en arrière sur l'articulation.
4

Abaisser la voiture et l'amener à un mécanicien qualifié si vous pouvez voir des signes évidents de corrosion pour le CV et la transmission articulations de la chaîne cinématique. Avez-mécanicien soulever la voiture avec son équipement. Montrez-lui ce que vous avez observé et où la corrosion est. Avez-mécanicien remplacer la transmission et accouplements en tant que de besoin.