Comment changer Manostats lors de la conversion à 134A

systèmes de climatisation des voitures modernes ont un interrupteur basse pression qui arrête l'alimentation du système en cas de défaillance des systèmes. Faible pression de fluide frigorigène peut endommager le compresseur, mais l'interrupteur sera instantanément arrêter le système pour éviter d'endommager le compresseur. Le gouvernement américain exige R-12 fluides frigorigènes doit être remplacé par un produit chimique plus écologique connu sous le nom R-134A. Pour gagner du temps et du travail, l'interrupteur de pression dans le système de climatisation de la voiture peut être modifié pendant que vous êtes conversion de réfrigérant R-12 à R-134A depuis deux tâches exigent le retrait du réfrigérant actuel. Choses que vous devez
véhicule de service manuel
Clé
sec chiffon
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lire votre manuel d'entretien du véhicule pour connaître l'emplacement de l' Interrupteur basse pression dans votre système de climatisation de la voiture. Différents modèles de voitures ont divers endroits de commutation.
2

Ouvrez le capot de votre véhicule, ou regarder sous le tableau de bord et repérer l'emplacement exact de l'interrupteur. Regardez l'interrupteur et déterminer la taille de la clé que vous devrez dévisser plus tard.
3

Conduisez votre voiture à un Environmental Protection Agency (EPA) américaine professionnel certifié autorisé à récupérer R -12 réfrigérant, puis faire retirer le professionnel le R-12 chimique de votre système de climatisation de la voiture.
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Ouvrez le capot de votre véhicule, ou passer sous son tableau de bord pour accéder au commutateur de pression une fois le R-12 processus recover de réfrigérant est complétée. Débranchez le connecteur du câble électrique branché sur la pointe de l'interrupteur, puis dévissez l'ancien interrupteur basse pression, à l'aide d'une clé.
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Glissez le nouveau joint torique fourni avec le commutateur de pression sur le nouveau interrupteur, puis visser le nouveau sélecteur à droite sur le raccord. L'écart entre les joints toriques entre le commutateur et le raccord pour éviter toute fuite de fluide frigorigène.
6

Branchez le connecteur du câble vous avez retiré précédemment sur les bornes à la pointe de l'interrupteur, puis essuyez la base du l'interrupteur à sec avec un chiffon sec.
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Dites le professionnel certifié EPA de procéder à recharger le système de conditionnement d'air avec le nouveau réfrigérant R-134A. Démarrez votre voiture et allumer votre climatiseur de voiture une fois le processus de remplissage a été achevée. Regardez l'interrupteur après avoir conduit le véhicule avec votre climatiseur fonctionnant à vérifier si elle a des fuites. Serrer l'interrupteur un peu plus si il ya une fuite.