de fonction fonctionnent à l'intérieur des culasses pour fonctionner avec l'orifice d'échappement , ce qui permet fumées de quitter la chambre . La vanne elle-même fonctionne très chaud à cause du manque de refroidissement des gaz d'échappement chauds.
Identification
problèmes de valve d'échappement surviennent plus souvent que les autres des problèmes valvulaires en raison de la chaleur extrême , environ de 1200 à 1350 degrés Fahrenheit. Même si elle est faite de matériau en alliage solide, il peut éroder de burn -out , ce qui crée un trou dans le côté de la vanne .
Considérations
part d'être brûlé , mauvaise remplacement d'une valve peut raccourcir sa durée de vie . En outre, les excédents de dépôts sur le cylindre et la vanne peuvent créer un environnement plus chaud pour permettre au processus d'érosion et de commencer à se hâter vers l'avant.