Bolt printemps Lokar levier de retour à la transmission logement. Montez le support de réglage de kickdown sur le support à ressort de rappel.
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monter le support du câble de kick-down au trou de boulon dans le boîtier de la queue de transmission où il s'accouple avec le carter de transmission.
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Insérer le raccord à rotule sur l'extrémité du câble de rétro-contact dans le trou de montage sur la grande patte du levier de rétrogradation forcée de la transmission OEM. Fixer avec les vis fournies.
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Nourrir la gaine tressée du câble de kickdown jusqu'à l'expert fileté au niveau du support de réglage de kickdown. Laissez 1 pouce de longueur supplémentaire sur le câble et couper le boîtier externe à la longueur désirée.
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Insérer le raccord de glucides hex, y compris l'ajout de glissière de câble Lokar en plastique dans le trou de la tang plus petite sur le levier de rétro-contact initial. Installez la coupelle larme sur le côté opposé de la queue et fixer l'ensemble avec les vis fournies.
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Insérer le câble dans le raccord de câble glisser le Lokar et placez l'arrêt de gaine sur le câble environ 1 1/2 pouces de la monture hexagonale. Coupez l'excédent de câble d'environ 1 pouce au-delà de l'arrêt de câble.
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Tenez la manette des gaz tout le chemin ouvert et sortir le câble de kickdown serré. Faites glisser la butée du câble contre le raccord du câble glisser Lokar et serrer la vis Allen de butée de câble.
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Assurez-vous que le lien carburateur accélérateur fonctionne sans liaison après l'interrupteur de rétrogradation forcée est installé. Testez le véhicule.
