Comment le plein de liquide de frein dans une Ford Puma

La Ford Puma, fabriqué de 1997 à 2001, est un coupé sport compact disponible en Europe. Alors que le Puma jamais officiellement rendu aux États-Unis, la voiture partagée grande partie de sa technologie, y compris le moteur Zetec, avec de nombreux véhicules Ford aux États-marque. Le Puma utilise DOT 4 de liquide de frein synthétique comme seul fluide du circuit de freinage. Ce fluide, comme de nombreux autres liquides de frein, est non compressible et a une haute résistance à attirer l'humidité. Le liquide de frein est rempli par le biais d'un réservoir monté sur le dessus du maître-cylindre de frein. Choses que vous devez Comment nettoyer boutique chiffon
DOT 4 Liquide de frein synthétique
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1

éteindre le moteur et de la pop ouvrir le capot du Puma. Soutenir le capot avec le bâton de prop de la hotte.
2

Situer le réservoir de liquide de frein sur le dessus du maître-cylindre. Il est fait de plastique blanc et assis sur le maître-cylindre qui dépasse de la partie arrière droite de la cloison pare-feu.
3

nettoyer toute la poussière, les débris et la saleté du bouchon de réservoir avec un chiffon d'atelier propre. Retirez le bouchon en le tournant dans le sens antihoraire et le mettre de côté.
4

Verser le liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau devient encore avec le repère "MAX" imprimé sur le côté gauche du réservoir.
5

Remplacer le bouchon, nettoyer tout le liquide de frein renversé, et fermer le capot.