arrêter le moteur, mais laissez le commutateur d'allumage est en position "ON". Si vous tournez le commutateur d'allumage complètement éteint, l'outil d'analyse ne sera pas en mesure de communiquer avec les ECU.
2
Localisez le connecteur de liaison de données, ou DLC, sous le tableau de bord près du loquet de capot libération. Branchez l'extrémité ouverte du câble de l'outil d'analyse dans le DLC. Assurez-vous qu'il soit complètement installée de sorte qu'il ne soit pas relâchée dans le milieu de la compensation des codes.
3
Allumez votre outil d'analyse et de saisir toutes les informations qu'il demande. En général, vous aurez besoin d'entrer l'année, marque, modèle, type de transmission, et la taille du moteur de votre véhicule.
4
Utilisez les touches de menu pour accéder au code de diagnostic, ou le menu DTC . Chaque outil d'analyse, selon son fabricant, a une disposition de menu différent. Vous le menu DTC pourriez être appelé quelque chose comme "codes" ou "codes d'anomalie." De toute façon, l'idée est la même.
5
Choisissez l'option pour effacer les codes de panne de la mémoire de l'ECU. Sélectionnez "Oui" ou "OK" si l'outil d'analyse vous demande si vous êtes sûr de vouloir effacer les codes. La plupart des outils d'analyse vous demanderont ce pour éviter de compensation accidentellement les données de diagnostic. Débranchez l'outil d'analyse une fois l'écran confirme les codes ont été effacés et l'ordinateur est réinitialisé.