Parc du F250 sur une surface plane, horizontale, coupez le moteur. La boîte de vitesses dans le parc, ou la première vitesse pour F250s équipés d'une transmission manuelle.
2
presse la pédale de frein de stationnement vers le bas pour enclencher le frein de stationnement. Placez une cale de roue derrière chacune des roues arrière. Soulevez le couvercle du moyeu lâche, s'il est équipé, avec un gros tournevis à tête plate.
3
Pause chacun des huit écrous desserrés avec une clé à écrou de roue. Ceci est important, parce que si vous essayez de desserrer les écrous lorsque le véhicule est levé, la roue va tourner et vous n'obtiendrez pas un effet de levier.
4
Soulevez l'avant du camion avec un cric et placer un cric en dessous de chaque côté du cadre avant. Abaissez le camion sur les chandelles et assurez-vous qu'ils sont en sécurité.
5
Retirer les écrous de roue avec la clé à écrous et retirer le pneu du camion.
Installation
6
Réglez la roue sur les goujons et réinstallez les écrous de roue. Snug les serrés avec la clé à écrous tout en tenant la roue pour s'assurer qu'elle ne tourne pas.
7
Soulevez le camion avec la prise, puis retirez les chandelles et le bas du dos au sol .
8
Serrer les écrous de roue à 165 livres-pied avec une clé dynamométrique une douille métrique d'une alternance, quadrillage.
9
Placez l'enjoliveur sur la roue et appuyez vers le bas en position avec un maillet en caoutchouc.
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