Est-ce que la Kia Optima 2001 ont un filtre de transmission?

Prouvant une fois encore que la seule mauvaise question est celle qui n'est pas demandé, voici un avec quelques réponses différentes. Elles impliquent toutes un «oui», mais avec quelques réserves - surtout en termes de localisation filtre. Transmission automatique de l'Optima a subi quelques changements dans le milieu de l'année-modèle 2001, qui déterminent où vous trouverez le filtre et la façon dont vous abordez le changer. Filtre Emplacements

Selon Kia technique Bulletin de service TT651003-005 - publiés dans les très populaires Kia Times technicien, Volume 6, Numéro 5, 2003 - l'entreprise est passée de l'extérieur pour les transmissions internes dans le milieu de l'année modèle 2001. Cela vaut pour les deux 2,4 litres V-6 moteurs à quatre cylindres et 2,5 litres. Vérifiez le numéro d'identification et la date de production exact de votre Optima; voitures produites à partir du 1er Octobre 2000 au 31 Décembre 2001, les transmissions utilisés avec un filtre externe, tandis que les modèles plus récents ont utilisé un un interne
A. Parce que pour le changement

filtres externes sont une belle touche quand il s'agit de l'entretien, mais ils sont rares pour une raison principale. Si vous avez déjà été dans votre voiture, vous remarquerez que Kia a laissé juste assez de place pour un serpent se glisser à travers. Bien que ce n'était pas quelque chose que les ingénieurs de Kia ne pouvaient pas traiter, cette transmission particulière a également vu une utilisation dans la Sonate même année, Santa Fe et Trajet et, étant Kia Kia, a également eu probablement des dessins sur la vente de la conception après sa production cycle à un autre fabricant. Ainsi, sur le filtre externe est allé, et vient l'interne.
Remplacement du filtre

externe filtre externe est excellent d'un point de maintenance de afficher. Il se visse sur le carter de transmission juste au-dessus du carter d'huile du liquide de transmission et doivent être clairement visible depuis le fond de la voiture. Vous devriez être capable d'y accéder depuis le haut après avoir retiré l'ensemble de filtre à air. Après avoir retiré l'ancien filtre avec une clé à filtre, nettoyez la surface de contact et la zone environnante, lubrifier le joint torique sur le filtre et le serrer à 8 ou 9 pieds-livres.
Remplacement de l'intérieur Filtre

transmissions filtre interne sont plus compacts par nature, mais de changer le filtre est une douleur comparative. Mais peu plus que n'importe quelle autre voiture. Faites glisser sous la voiture et retirer les boulons du carter de transmission millimétriques 10, à partir d'un côté et de travailler vers l'autre. Soyez prêt pour fluide de transmission en cascade sur le dessus de la casserole. Grattez tout matériau d'étanchéité hors de la transmission et le carter d'huile. Vous trouverez le filtre fixé au bas de la transmission, à l'intérieur de la casserole, par trois boulons. Retirez-les, remplacez le filtre, et réinstaller le bac. Serrer tous les boulons à environ 10 pieds-livres et recharge la transmission avec 3,5 litres de liquide de transmission SP3.