Comment remplacer les Monts du moteur sur un '99 ZX2

Certaines questions sont plus difficiles à répondre que d'autres, quel est le sens de la vie, pourquoi faire les choses dans les films et les jeux vidéo arrivent toujours par trois, et pourquoi est-il si difficile d' trouver une procédure de retrait de montage du moteur pour une fin des années 90 ou Escort Escort ZX2? Peut-être pensait Ford Mazda ou Kia - qui ont tous deux utilisé la plate-forme «B» - étaient censés couvrir l'Escort. Et probablement vice-versa. Heureusement, mis à part les spécifications de couple, la procédure actuelle est un peu comme les procédures de remplacement de montage pour tous les autres quatre cylindres jamais produit. Les choses dont vous aurez besoin
Cales mq Etage prise
Jack se
deux par Six morceau de bois
Jeu de douilles
clés standards et métriques standard et métriques
pénétrante huile
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

place un ensemble de cales derrière les roues arrière, le frein de parking, et soulevez la partie avant de votre voiture juste assez que vous pouvez adapter ce titre. Vous utiliserez votre prise de parole pour soutenir le moteur par en dessous, et vous serez dans une position précaire si vous placez le moteur hors de portée de la prise.
2

Identifier le support moteur le que vous souhaitez remplacer. Il ya quatre: le moteur monte haut sur le conducteur et côté passager de la voiture, et le moteur monte avant et arrière inférieurs. Le fait que ce châssis a quatre supports de moteur simplifie considérablement la procédure de remplacement depuis, soit les deux haut ou le bas deux pourraient hypothétiquement supporter le poids de la transmission.
3

Faites glisser la prise de parole sous le moteur et placez un morceau de bois sur le dessus de la garniture prise pour protéger le carter d'huile. Bias la prise vers le support que vous allez remplacer. Dans ce cas, vous n'êtes pas tellement supportant le moteur que vous gardez de bouger pendant que vous retirez le support et après l'avoir retirée. Évitez le tuyau d'échappement et les composants de la suspension et le biais de la prise la plus proche à la monture que possible, il suffit de vous assurer que vous laissez suffisamment d'espace pour accéder lui-même le monter
4

retirer le support de par-. boulonner premier. Retirer l'écrou du boulon, et essayer de tapoter avec la fin de votre clé. Si elle ne bouge pas, puis appliquer un peu de pression à la hausse avec le cric pour prendre une partie du poids sur le boulon. S'il s'avère extrêmement difficile, vaporisez le boulon avec un peu de lubrifiant pénétrant, et tourner la tête de vis.
5

pulvériser les écrous de montage du moteur avec de l'huile pénétrante si nécessaire, et de les supprimer. Tirez le montage off. Vous pouvez trouver plus facile, en particulier sur les supports inférieurs, pour retirer le support correspondant, et enlever les deux comme une unité. Une fois que vous avez le off de montage, l'installation est l'inverse de la dépose. Les seules différences majeures sont que vous pouvez avoir besoin d'ajuster la hauteur du moteur avec le cric pour faciliter l'alignement des trous de boulons à, et que vous voudrez peut-être nettoyer les filets des boulons et le goujon avec un solvant et utiliser une goutte de milieu ( bleu) threadlocker pour la paix d'esprit. Voir les spécifications de couple ci-dessous pour écrou et couples de serrage.