Comment faire pour trouver une fuite dans un système de refroidissement

Dans la plupart des cas, de trouver une fuite dans le système de refroidissement d'une voiture peut être fait avec une inspection visuelle des différents composants, tels que le radiateur, les durites de radiateur et la pompe à eau. Fluides aux couleurs vives comme liquide de refroidissement et anti-gel peuvent être facilement repérés gouttes ou projections à partir de ces endroits. Fuites du système de refroidissement qui sont causées par un joint de culasse défectueux peuvent être plus difficiles à diagnostiquer, cependant. Choses que vous devez
tuyau d'eau | Tournevis et clés à douille pour enlever les composants du système de refroidissement
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Trouver une fuite dans le système de refroidissement de votre voiture par la réalisation d'une inspection visuelle du compartiment moteur. Commencez avec le radiateur et rechercher des signes de fluide ou de la rouille sur le fond. Déplacez sur les durites du radiateur et la pompe à eau, qui se trouve derrière le ventilateur électrique, des signes de bouillonnement, la pulvérisation ou l'égouttement du liquide de refroidissement ou de l'antigel.
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Rincer le radiateur afin de trouver les fuites dans le système de refroidissement. Égoutter le liquide de radiateur à travers le bouchon au fond, puis fixer un tuyau d'arrosage et laisser couler l'eau froide dans l'ouverture du bouchon du radiateur vers le haut. Chercher de l'eau sortant de la base du radiateur, en particulier dans les sections où vous voyez la rouille excessive ou flocons métalliques.
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Contrôler les durites des signes d'usure. Bosses, bosses, fissures, sogginess et la fragilité sont autant de signes que vos tuyaux du radiateur sont à l'origine des fuites et doivent être remplacés. En fait, les tuyaux du radiateur sont relativement peu coûteux et facile à passer, donc c'est une bonne idée de les remplacer automatiquement chaque fois que vous travaillez sur le système de refroidissement de votre voiture.
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Inspectez la pompe à eau dans votre véhicule pour trouver une fuite dans votre système de refroidissement. Vous devrez vider le radiateur, et retirez l'ensemble ventilateur, courroie de ventilateur et la poulie afin d'obtenir l'accès à la pompe à eau. Une fois que vous retirez la pompe, vous pouvez le vérifier pour les dommages et les fuites et remplacer si nécessaire.
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Recherchez fluide beige mousseux collecte dans votre compartiment moteur, dans le carter ou à l'intérieur du radiateur. Ce fluide est formé lorsque l'huile et mélanger du liquide de refroidissement du moteur, et peut indiquer que le joint de culasse peut-être besoin d'être remplacé. Le joint de culasse forme un joint entre le carter et le bloc moteur, et peut causer des dommages catastrophiques à votre moteur si une fuite se développe.