Débranchez le câble négatif de la batterie.
2
Nettoyez et séchez les surfaces de montage, boulons et les trous. Vous devez enlever la corrosion et étanchéité. Utilisez la nouvelle bague d'étanchéité et le joint.
3
Position de la pompe à eau pour le bloc moteur jusqu'à ce qu'il soit scellé. Serrer les boulons dans une séquence échelonnée.
4
Vérifiez la pompe pour s'assurer qu'elle tourne librement. Vous pouvez casser le carter de la pompe si elle est trop serrée. Ensuite, vous fixez le tuyau à elle.
5
Fixer le couvercle de protection arrière de la courroie de distribution. Ensuite, vous installez la courroie de distribution et d'ajuster la tension.
6
Serrer les boulons de la pompe à eau. Utilisez une clé dynamométrique réglée au cahier des charges, 18 lb-pi.
7
Installez le couvercle de la courroie de distribution et de pièces connexes. Ensuite, vous pouvez reconnecter le câble négatif de la batterie.
8
Remplir le système de refroidissement et vérifier s'il ya des fuites. Démarrez le moteur en marche et à la température normale de fonctionnement. Ensuite, vous avez besoin de re-vérifier les fuites et remplissez de liquide de refroidissement.