Vérifier les fils cassés ou connecteurs lâches autour du circuit du ventilateur. Examinez les connecteurs au moteur de ventilateur, relais, capteur ou commutateur sensible à la chaleur, et le module de commande électronique (ECM) - Le système de contrôle de l'ordinateur de votre voiture. Aussi, assurez-vous de vérifier une possible fusible du ventilateur soufflé. Ceux-ci sont fréquentes et négligé points gênants qui peuvent causer un fan à l'échec.
2
Run et amener le moteur à température tiède. Lorsque le moteur tourne, utilisez une lampe de test de tension pour vérifier la puissance du moteur du ventilateur. Soyez très prudent et assurez-vous de garder vos mains et les outils de la ceinture, fan ou tout autre moteur pièces en mouvement. Si la tension est d'atteindre le moteur du ventilateur, la lumière de test doit s'allumer.
3
Coupez le moteur lorsque vous voyez la lueur de la lumière. Appliquer la tension directe au moteur du ventilateur de la batterie de votre voiture à l'aide d'une paire de fils de rechange. Si le ventilateur ne fonctionne pas, remplacer le moteur du ventilateur. Si le moteur fonctionne, votre problème est dans le connecteur du moteur.
4
Repérez l'interrupteur sensible à la chaleur ou le capteur de chauffage si le moteur du ventilateur fonctionne avec une tension continue et la lumière de test ne s'allume pas. Vous devriez trouver le capteur dans le radiateur, le bloc moteur ou boîtier de thermostat.
5
Mesurer la résistance du capteur de chauffage avec le multimètre. Avec le moteur à température fraîche (moteur), il devrait enregistrer une résistance infinie, avec le moteur à température chaude (moteur), vous devriez lire une faible résistance. Si les deux lectures Etat résistance infinie installer un nouveau capteur de chauffage, c'est la cause de votre ventilateur défectueux.
6
Vérifier l'action du relais de ventilateur si le capteur de chauffage est l'enregistrement résistance variable. Votre manuel de service doit préciser les fils d'alimentation et la terre selon les codes de couleur et de la bonne façon de le tester. Si le relais de ventilateur échoue au test de le remplacer par un nouveau.
7
Vérifiez les connexions en cours à l'ECM après avoir déterminé le relais de ventilateur fonctionne correctement. Si vous trouvez les fils cassés ou des connecteurs lâches, effectuer les réparations nécessaires. Si vous soupçonnez un ECM défectueux prendre votre véhicule à un atelier de service pour une analyse de l'ordinateur. Dans la plupart des cas, l'ECM est rare d'être la cause d'un ventilateur défaillant. Les étapes ci-dessus devrait vous prendre à la cause racine de votre problème et vous aider à résoudre le ventilateur de refroidissement.
