Situer sur le bouton ou verrou qui ouvre le capot de votre véhicule. Il s'agit généralement d'un levier qui se trouve à gauche de la pédale de frein sur le côté du conducteur du véhicule. Tirez le levier.
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Aller à l'avant du véhicule et ouvrir le capot.
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Attention, une fois le capot est ouvert et assurez-vous que vous utilisez quelque chose de solide pour soutenir ouvert le capot. Vous seriez encore plus en difficulté si la hotte est venu s'écraser sur votre tête!
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Si le véhicule est de fumer, lui donner 30 minutes pour refroidir. L'antigel est extrêmement chaude. Localisez le radiateur et suivre les tuyaux qui sont connectés avec vos yeux. La moitié de toutes les fuites de radiateur que j'ai rencontrées sont dues à la pourriture tuyaux. La deuxième chose que vous devez faire est de regarder sous la voiture et prendre connaissance de toutes les fuites et d'où ils viennent.
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Vérifiez les raccords où les tuyaux se connectent au radiateur. Ceci est un autre problème très commun. Quelque chose d'aussi pas cher et facile à fixer comme un collier de serrage peut ruiner votre moteur. Ne soyez pas une statistique! Si vous n'êtes pas sûr de l'endroit où la fuite provient, obtenir un chiffon sale et appuyez fermement sur le bouchon du radiateur. Continuer à appuyer fermement que vous tournez le capuchon. Tous les radiateurs construire d'énormes quantités de pression, alors soyez prudent et ne pas relâcher la pression que vous appliquez jusqu'à ce qu'il soit complètement dévissée. Une fois qu'il est éteint, verser un litre d'eau et de regarder attentivement pour savoir où la fuite peut provenir.
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