Comment faire pour vérifier les fuites du système de refroidissement dans une VW Beetle

Pour garder votre VW Beetle fonctionne correctement, il ya des contrôles périodiques à effectuer, y compris la vérification du système de refroidissement ne fuit. Renoncer à ces inspections pourraient causer des dommages à long terme graves pour le système de refroidissement et le moteur. Toutefois, si votre VW Beetle est un modèle 1997 ou avant, il dispose d'un système de refroidissement du moteur en plein air et les fuites de refroidissement sont impossibles, car il n'y a pas de radiateur ou de liquide de refroidissement présent. Ces orientations concernent la Beetle "nouveau" seulement. Choses que vous devez
refroidissement
poche
Gants
chemise à manches longues
Afficher plus Instructions
1

Déplacez la VW Beetle à partir de son régulière place de parking et inspecter la zone en dessous. Habituellement, si il ya une fuite, le liquide de refroidissement s'écoule sur le sol. Le liquide de refroidissement est de couleur vive, généralement de couleur verte ou orange, il est donc facile à repérer sur le terrain.
2

Ouvrez le capot de la VW Beetle et vérifier les tuyaux de radiateur pour des fissures, des bosses ou des fentes . Ces tuyaux sont faits principalement de caoutchouc, ce qui les rend particulièrement sujettes à des fuites. Habituellement fuites des tuyaux sont perceptibles comme vous pouvez voir les fuites ou les dommages aux tuyaux. Cependant, parfois, il ya des trous et les fuites de pincement qui apparaissent uniquement lorsque les tuyaux deviennent chaudes et développer pendant le fonctionnement de la voiture.
3

Vérifiez la pompe à eau, qui se trouve derrière le radiateur et le joint à l'avant du moteur, par des signes de fuite. Vérifier le joint ou le joint torique qui relie la pompe à eau du moteur. S'il ya une fuite autour de la pompe à eau, il y aura une décoloration, corrosion ou visible du liquide de refroidissement présent.
4

inspecter toutes les zones visibles du radiateur avec une lampe de poche. N'oubliez pas de vérifier les tuyaux du radiateur supérieur et inférieur pour une connexion sécurisée. Parfois, ces tuyaux peuvent se desserrer à cause des vibrations du moteur. La partie inférieure du radiateur peut également avoir des dommages causés par des pierres et des débris de la route qui ont frappé sous le radiateur.
5

Tournez le bouchon de radiateur d'un tour complet et pas en arrière. Ensuite, enlever complètement le bouchon du radiateur. Ajouter du liquide jusqu'à ce que le radiateur est sur le point de déborder.
6

Démarrez le moteur de la VW Beetle et mis le chauffage à température élevée. Lui permettre de fonctionner comme cela pendant environ 15 minutes.
7

Couper le moteur et vérifier les pièces automobiles dans les étapes précédentes pour les fuites. Si vous ne trouvez toujours pas de fuites, mais votre niveau de liquide est descendu, la fuite peut être interne. Dans ce cas, vous devez prendre la voiture à un spécialiste du système de refroidissement pour une inspection et le diagnostic.