Comment faire pour vérifier les fuites du système de refroidissement dans un Saturn Ion

Pour garder votre Saturn Ion à l'état de fonctionnement le mieux possible, vous devez effectuer des vérifications périodiques du système. Contrôle du système de refroidissement ne fuit est l'un de ces contrôles. Si le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement en raison d'une fuite, il peut provoquer une surchauffe du moteur et endommager définitivement la voiture. Vérification du système de refroidissement ne nécessite aucune compétence en mécanique spécialisé, il suffit de suivre quelques étapes simples. Choses que vous devez
refroidissement
poche
Gants
chemise à manches longues
Plombable conteneur
Afficher plus Instructions
1

Déplacez le Saturn Ion à partir de son lieu de stationnement normal et coup d'oeil sur le sol où il a été parqué. S'il ya une fuite, il y aura du liquide de refroidissement de couleur vive sur le terrain. Cependant, même s'il n'y a pas le moindre signe de refroidissement, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas une fuite. La chaleur du moteur peut brûler le liquide de refroidissement avant même qu'il ne touche le sol.
2

ouvrir le capot et inspecter les tuyaux du système de refroidissement. Regardez pour tout bombé, la fissuration ou la division sur les tuyaux. Aussi, vérifiez s'il ya des fuites de liquide de refroidissement frais, décoloration de tuyau ou de la corrosion. N'oubliez pas de vérifier si les tuyaux supérieurs et inférieurs se connectent au radiateur et du bloc moteur, qui peut venir en raison des vibrations du moteur lâche.
3

Inspecter la pompe à eau et le joint d'étanchéité pour toute décoloration et la corrosion. La pompe à eau est derrière le ventilateur du moteur et fixé au bloc-moteur. Le joint d'étanchéité est ce qui maintient la pompe à eau sur bloc moteur.
4

Vérifiez le radiateur avec une lampe de poche pour déceler toute fuite. Soyez sûr de regarder sous le radiateur comme le roc et la route débris peuvent endommager le dessous du radiateur pendant le fonctionnement normal de la Saturn Ion. Encore une fois, examiner le radiateur des signes de corrosion, la décoloration et les fuites de liquide de refroidissement frais.
5

Confirmer la température extérieure du radiateur. Si le radiateur est froid au toucher, puis continuez. Sinon, attendez qu'il refroidisse avant de continuer.
6

Tournez le bouchon de radiateur d'un tour complet et pas en arrière. Attendez une minute ou deux, puis retirez complètement le bouchon. En raison de la pression interne, le radiateur peut exploser et brûler quiconque dans la région, afin de prendre soin, en retirant le bouchon.
7

ajouter du liquide frais au radiateur et commencer la Saturn Ion. Laisser tourner le moteur avec le chauffage à haute température pendant environ 15 minutes. Ensuite, coupez le moteur pour inspecter toutes les pièces automobiles provenant des étapes précédentes. Si vous n'arrivez toujours pas à trouver la fuite, le problème peut être interne et vous devriez consulter un spécialiste de système de refroidissement pour un diagnostic plus précis.