Déplacez le Lincoln Navigator de son habituelle place de parking et d'examiner la zone sous tous les signes d'une fuite du système de refroidissement. Parce que la plupart du liquide de refroidissement est vert, orange, bleu ou rouge, il est relativement facile de repérer une fuite. Toutefois, si vous ne trouvez aucun signe de refroidissement sur le terrain, il ya toujours la possibilité d'une fuite. La chaleur du moteur peut s'évaporer refroidissement fuite avant qu'elle n'atteigne le sol.
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Ouvrez le capot, obtenir une lampe de poche et d'inspecter le radiateur pour les fuites potentielles. Regardez le liquide de refroidissement fraîche, la corrosion ou la décoloration, tous les indicateurs de fuite de liquide de refroidissement. Aussi, vérifiez la face inférieure du radiateur, car elle soutient souvent les dommages causés par des rochers et des débris de la route dans le cours normal de l'exploitation.
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Inspecter les tuyaux qui relient le radiateur du moteur et le moteur pour le noyau de chauffage. Le noyau de chauffage se trouve derrière le moteur, et vers le haut à proximité du pare-brise. Examinez les tuyaux pour exorbités, la fissuration ou la division. Ensuite, vérifiez où chaque tuyau se connecte à une partie du système de refroidissement, pour s'assurer que la connexion n'a pas de se détacher à cause des vibrations du moteur.
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Examinez la pompe à eau et le joint d'étanchéité pour toute fraîche liquide de refroidissement, la décoloration et la corrosion. La pompe à eau sur le Lincoln Navigator est derrière le ventilateur du moteur. Le joint d'étanchéité assure l'attachement entre la pompe à eau et le bloc moteur.
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Retirer le bouchon du radiateur et ajouter du liquide frais vers le radiateur jusqu'à ce qu'il soit presque débordante. Appuyez sur le radiateur avant de l'ouvrir, pour s'assurer que c'est cool. Tournez le capuchon d'un tour complet, pas loin, attendez une minute ou deux et enlever complètement le bouchon.
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Démarrez le moteur de la Lincoln Navigator avec le chauffage est défini sur Élevé. Laissez-le tourner pendant environ 15 minutes. Coupez le moteur et vérifier la pompe à eau, joint d'étanchéité, le radiateur et les tuyaux pour les fuites une fois de plus. S'il n'y a toujours aucun signe de fuite, il est plus probable d'une fuite du système de refroidissement interne et vous devez prendre le Lincoln Navigator à un spécialiste du système de refroidissement pour d'autres diagnostics.