Déplacez le Honda CR-V à partir de son lieu de stationnement habituel et vérifier la zone en dessous de fuites de liquide de refroidissement. Si vous pouvez faire ce type de vérifier une routine quotidienne, il peut vous aider à repérer les fuites sans même ouvrir le capot. Cependant, même si vous n'avez pas repérer les fuites avec cette méthode, cela ne signifie pas nécessairement des fuites ne sont pas présents. La chaleur du moteur peut brûler les fuites de liquide de refroidissement avant même qu'ils ne touchent le sol.
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ouvrir le capot et vérifier la pompe à eau et le joint d'étanchéité des signes de fuite. La pompe à eau sur le CR-V est compris entre le moteur et le radiateur. Le joint d'étanchéité assure la liaison entre la pompe à eau et le bloc moteur. Examiner ces pièces automobiles pour liquide de refroidissement fraîche, la corrosion ou la décoloration, ce qui peut être le signe d'une fuite du système de refroidissement.
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Utilisez une lampe de poche pour inspecter le radiateur complètement les fuites. Vérifier le liquide de refroidissement fraîche, la décoloration et la corrosion, qui sont les premiers indicateurs d'une fuite du système de refroidissement. Assurez-vous que vous regardez sur la partie inférieure du radiateur de fuite possible, qui peut subir des dommages à partir de roches et de débris de la route.
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Vérifier que les tuyaux qui relient le radiateur du moteur et le moteur pour le chauffage noyau de fuites. Le noyau de chauffage se trouve derrière le moteur et à proximité du pare-brise. Examinez ces tuyaux pour exorbités, la fissuration ou la division. Inspectez les pinces qui relient les tuyaux au cœur radiateur, le moteur chauffe et les fuites éventuelles, comme ces connexions peuvent se desserrer à cause des vibrations du moteur.
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Retirer le bouchon du radiateur et ajouter du liquide frais vers le radiateur . Appuyez sur le radiateur avant de l'ouvrir pour s'assurer que son contenu est cool. Si le radiateur est tiède ou chaude au toucher, attendez qu'il refroidisse avant de retirer le bouchon du radiateur. Tournez le bouchon de radiateur d'un tour complet, pas loin, attendez une minute, puis retirer complètement le bouchon.
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Allumez le moteur de la Honda CR-V avec le système de chauffage en haut. Soit il fonctionne de cette manière pendant environ 15 minutes. Coupez le moteur et vérifier le radiateur, pompe à eau, le joint d'étanchéité et les tuyaux pour les fuites une fois de plus. Si vous n'arrivez toujours pas à localiser la fuite, il est plus probable d'une fuite du système de refroidissement interne et vous devez prendre la voiture à un spécialiste du système de refroidissement.