ouvrir le capot de la Nissan Pathfinder et vérifiez les tuyaux et les pinces qui se connectent entre eux sur le radiateur, le bloc moteur et le radiateur de chauffage. Le noyau de chauffage se trouve derrière le moteur et à proximité du pare-brise. Regardez pour tout bombé, la fissuration ou la division qui sont des signes de fuites éventuelles. Recherchez les fuites fraîche, la décoloration et la corrosion.
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Inspecter la pompe à eau et le joint d'étanchéité de fuites possibles. La pompe à eau est derrière le ventilateur du moteur. Le joint d'étanchéité assure la liaison entre la pompe à eau et le bloc moteur. S'il ya des fuites ici, vous devriez voir la corrosion ou la décoloration de la pompe à eau ou le joint d'étanchéité.
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Utilisez une lampe de poche pour examiner toutes les zones visibles du radiateur. Grâce à sa construction quelque peu délicate, un radiateur peut subir des dommages à partir de roches et de débris de la route dans le cours normal de l'exploitation. Par conséquent, vérifiez le dessous du radiateur, de nouveau à la recherche de la décoloration, des fuites fraîches ou de la corrosion, tous les signes de fuite de liquide de refroidissement.
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Retirer le bouchon du radiateur et ajouter du liquide frais à un pouce de débordement. Vérifiez que le radiateur est froid au toucher avant d'essayer de l'ouvrir. Tournez le capuchon d'un tour complet, prendre du recul, attendre une minute ou deux, puis l'enlever complètement.
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Allumez le moteur de la Nissan Pathfinder et régler le chauffage à température élevée. Laissez-le tourner pendant environ 15 minutes. Arrêter le moteur pour inspecter les tuyaux, pompe à eau, le joint d'étanchéité et le radiateur une fois de plus. S'il n'y a toujours aucun signe de fuite, le Pathfinder à un spécialiste du système de refroidissement pour d'autres diagnostics.