Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Systèmes de refroidissement de moteur

Comment remplacer la pompe à eau dans une Hyundai Sonata

La pompe à eau est au cœur du système de refroidissement de la Hyundai Sonata, la circulation du liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages graves au moteur de votre Hyundai Sonata. Assurez-vous de changer une pompe mal d'eau pour garder votre moteur fonctionne bien. Instructions
Retirer l'ancienne pompe
1

Placer un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
2

Débranchez le câble négatif de la batterie.
3

Retirer le disque accessoire ceintures, le tuyau de dérivation, le cas échéant et le tuyau de radiateur.
4

Loosen une démonter la pompe boulons de la poulie de l'eau et enlever la poulie.
5

Sortez l'avant couvrir, la courroie de distribution et le support de l'alternateur.
6

Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et retirer la pompe à eau du moteur. Assurez-vous de prendre note où chaque boulon va pour la réinstallation, que les boulons sont différentes longueurs.
Installez la nouvelle pompe
7

place un nouveau joint d'étanchéité et le joint torique sur le joint et installer la nouvelle pompe à eau, serrer les boulons à la suivante en fonction du moteur de votre Hyundai Sonata: 1.5L DOHC - 14 à 20 pieds-livres (20 à 27 nm), moteur SOHC 1.5L - 105 à 132 livres pouces (12 à 15 Nm), moteur 1.6 DOHC - 14 à 20 pieds-livres (20 à 27 nm), 1.8L, 2.0L, 2.4L moteurs - de 14 à 20 pieds-livres (20 à 27 Nm) et 2.5 moteur - de 11 à 16 pieds-livres (15 à 22 nm).
8

réinstaller le support de l'alternateur, le capot avant avec la courroie de synchronisation, la poulie de pompe à eau, le tuyau de radiateur et de contourner le tuyau et l'entraînement des accessoires ceintures.
9

Rebranchez le câble négatif de la batterie.
10

remplir le système de refroidissement.
11

démarrer la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.